昼間たかし(ルポライター)の記事一覧
1975年岡山県生まれ。東京大学大学院情報学環教育部修了。ルポライターとしてさまざまな媒体に寄稿。知られざる文化や市井の人々を描くため、各地を旅しながら取材を続けている。著書に『1985-1991 東京バブルの正体』『コミックばかり読まないで』などがある。Twitter ID:@quadrumviro。
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豊洲・千客万来 「交通アクセス悪すぎ」説は本当か
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2014年消滅 東銀座「三原橋地下街」とは何だったのか? 晴海通りの下にひっそり存在、知られざる黒歴史をひもとく
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「普通列車しか止まらない。タワマン民は本当に集まるのか」 再開発で揺れる京成立石駅周辺、旧住民が本音ポロリの辛らつ現実
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中国人観光客が「青森市に殺到」報道は本当か? 県が意外な実態を説明、新たに浮上したインバウンド課題とは
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三重交通キャラ“性的イメージ”大炎上は全く問題ない! 「表現の自由」を長年取材したルポライターが騒動の本質を問う
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「公営バス運転手 = 年収1000万円」というデマ いまだ蔓延する現業公務員“超高給説”を解体する
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JR京葉線ダイヤ改正 異例の“見直し”で再認識された、「沿線住民 = 公共交通維持の主役」という事実
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リニア新幹線工事 川勝知事の発言がどんなに奇異でも、早期着工を目指すべきでない理由
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登戸駅「南側再開発」で周辺はどう変わる? かつてはスーパーマーケット“真空地帯”も、今後大きな伸びしろか
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電動キックボード「Luup」がネットで長らく批判され続ける理由 127億円調達で上場準備も、いったいなぜなのか?
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2019年消滅「宇高航路」再開の可能性ある? 地元からは渋い反応、瀬戸大橋に翻弄されたフェリー経済とその未来
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「武蔵小杉」「武蔵浦和」「武蔵小金井」 なぜ“武蔵”のつく駅名は21個もあるのか?
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女性専用車両は不公平? 東京「男性専用車両」イベント開催にみる、“弱者男性”という誤解された、不可視な存在
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観光公害の本質は「訪日客多すぎ」ではない! 過去事例に見る「真の損害」とは
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「戦跡巡り」のエンタメ性に宿る危険性、今後の観光体験はどうあるべきか【リレー連載】平和産業としての令和観光論(2)
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京都市の止まらぬ「観光公害」 財源なければ「寺社税」復活しかないのか? 地元紙も報道の辛らつ現実とは
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京都市の「観光公害」 45年前廃止の「市電」が現役だったら避けられた?
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臨海地下鉄新線構想、そもそもなぜ晴海に「鉄道路線」が作られなかったのか? 何度も見放された不遇の歴史とは
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「岐阜市」周辺が衰退した本当の理由 路面電車の廃止だけじゃなかった!
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銀座を走る「東京高速道路」 将来の“遊歩道計画”は問題山積みだった? 境界未定地の謎、今後どうなる