業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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なぜ日本人は「海外旅行」へ行かなくなったのか？ オンライン申請なら手数料7000円値下げ！ 海外渡航をめぐって何が起きているのか――「旅券統計」から見る旅行需要の変化とは
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なぜ日本の「ETC」は世界標準にならなかったのか？ 利用率96％でも海外へ広がらず！ クルマと道路をつなぐ仕組みに何が起きたのか――日本式ETCの次なる展開とは
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なぜ「16年落ち」の中古車に値段がつくのか？ 査定「10万円以上」が65%に上昇！ 古いクルマを売る現場で何が起きているのか――ノート、フリードも高く評価される理由とは
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なぜ今の日本では「連休くらいはパーッと遊ぼうぜ！」というムードが生まれないのか？ 6割以上が「旅行したい」のに、なぜ出かけないのか
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「鉄道のない空港」静岡空港、なぜANA撤退でも注目が集まるのか？ 国内2路線を失う一方で何が起きているのか――地方空港で変わり始めた「使われ方」とは
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なぜ台湾人は「東京・大阪・京都」から離れ始めたのか？ 旅行者比率が3年連続低下！ リピーターが生む「再訪の時代」に何が起きているのか
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なぜ日本人は「憧れの海外」へ行かなくなったのか？ “行きたいのに行けない”という現実！ 11年ぶりの「5連休」で人々はどこへ向かうのか――「選ばれる旅」の条件とは
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賢いドライバーは「車検」だけで安心しなくなったのか？ 平均車齢9.4年時代の落とし穴！ 愛車の燃費と寿命を左右する「目詰まりの正体」
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海外旅行は「完全復活」するのか？ 「高すぎても絶対に行きます」 コロナ前比73％まで戻った市場、戻ってきたのはどんな顔ぶれか？
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「結局、大手企業しか生き残れないのか？」 物流危機で広がる格差！ 価格転嫁「27.3%」を分けた知られざる差とは
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「9連休でも帰りません」 お盆休みを揺らす交通費ショック！ 47%が「帰省なし」を選ぶ移動市場の変化
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プリウス・セレナを抑えて1位――いま最も「修理相談が集まるクルマ」の正体
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北陸新幹線──JRは「巨大投資」を背負わなくて正しかったのか？ 75%負担案で変わる鉄道経営の常識とは
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「一番高い店に売る」は正解なのか？ 中古車買取ランキング7345人調査が示した意外な評価
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「軽自動車は日本のものでしたよね…」 BYD参入で変わる4割市場！ 今月28日発売、中国勢が開ける“聖域”への入口とは
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「好きな色は我慢します」 クルマ選びはもはや“売る前提”なのか？ 株式投資の発想？ 58%が希望条件を変えた根本理由
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「値上げしたい、でも言えない…」 なぜ運輸事業者は料金改定に踏み切れないのか？ 27%が直面する移動サービスの苦悩
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「需要はあるのに、なぜ整備工場は消えるのか」 自動車整備の最前線、もはや“仕事があるほど苦しい”時代なのか？ 約4割増えた撤退が映す、新たな現実
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大手ボーナス「100万円超え」も、夏休みの旅行意向わずか「3割」――過去最高の数字が並ぶのに、なぜ財布のひもは固まるのか？
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物流法改正という名の「選別」が始まった！ 約7割が内容を知らない制度変更、荷主と運送会社に迫る企業選別の波とは