業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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「セグウェイ」はなぜ日本で流行らなかったのか？ 斬新過ぎるコンセプトが生んだいくつもの壁とは
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江ノ電が71年ぶりの「ダイヤ改正」に踏み切ったワケ 発車時刻は「12分間隔 → 14分」で苦情出ないのか
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年末年始の交通手段ランキング！ 4位は「新幹線」 400人調査で判明
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ネット紛糾「電車リクライニング問題」 一声かけたら「バカヤロー」となぜか怒られた！ そもそも正しいマナーなんて存在するのか
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大型トラック「日野プロフィア」、2月中旬出荷再開へ
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羽田空港が7年連続で「世界一清潔な空港」に選ばれた理由 もはや次元が違うのか
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トヨタ・ハリアーはなぜ「旧型モデル」がやたらと人気なのか？
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浅間山を爆走、表彰台独占したマシンがルーツ！ 脚光浴びた「ヤマハYDS1」をご存じか
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個人配送ドライバー「週6勤務」「12時間以上労働」が半数以上！ 就労実態調査で明らかに
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お葬式最大の謎？ 霊柩車に「ド派手な装飾」が乗っていた理由
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電車・バスの「政治的プラカード」はNGなのか？ 高まる表現行為への不寛容、「公共性」が暴走していないか
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運賃10円値上げ賛成も、車いす・ベビーカーに優しくない乗客たち 「駅のバリアフリー化」を阻むものは何か？
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トランクルームの実態調査 コロナ禍以降「仕事関連」の利用が増加、2位に浮上
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国際線「ファーストクラス」が次々と廃止されるワケ それに抗うシンガポール航空の挑戦とは
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「高速道路、いつかは無料」 かなわぬ夢を国が今でも言い続けるワケ
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客を無視した「空車タクシー」が乗車拒否にならないワケ
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「サボって買い食いするな」 休憩中の救急隊員に浴びせられる中傷の数々、“制服仕事”を標的にするのは卑怯だ
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頼んだ荷物の「3割以上」が届かない！ 2030年の物流危機はもう目の前、同じ県内でも料金が大きく変わる恐れも
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「ビッグスクーター」のブームはなぜ終わったのか？ かつては累計10万台ヒットも、復活のカギはどこにあるのか
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鉄道は移動手段のみにあらず！ 私鉄ビジネスモデルを編み出した阪急総帥「小林一三」をご存じか