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路線バスの合理化・減便推進 スマートドライブと自治体が「変わらない公共交通」にメス
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世界のガントリークレーン市場 2020～2027年で4.9%以上成長 Kenneth Researchが予測
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自律航行技術のエイトノット 、ファンドから資金調達 EVロボティックボート開発へ
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ヤマハ発の1人乗り電動車両「ニーモ」埼玉で実証実験 免許不要＆公道可 協業企業発掘も
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三菱重工グループ、交通システムのアジアサポート体制強化 シンガポールに拠点開設
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高所カメラのレンズを拭く「カメフク」コミーとJR東が開発 ワンマン線区で威力発揮
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ブリヂストンとオランダ社が太陽光発電型EV向けタイヤを開発 700kmの長距離航続に貢献
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世界初 搭乗橋も「無人自動運転」三菱重工系と成田空港が共同開発へ すでに実運用開始
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「Mobility Transformation 2021」6月29日・30日開催 モビリティ業界の知見が一堂に
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MaaS Tech Japan、MaaSデータ基盤のベータ版開発完了 混雑情報ダッシュボードを公開
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ヤマハ発動機 ハイパーEV向け電動モーターユニットの試作開発受託開始 最大出力350kW
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住友商事とノルウェー社、船舶向け電力貯蔵システムの販売・メンテで合弁会社設立
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河川排水ポンプに車エンジン活用 背景に施設更新の波 国と三菱ふそう・三菱自が実験
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小湊鉄道カラー？な出光のEV登場 製油所の地元・市原市と連携 狙う先は
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黄信号は止まるか進むか 自動運転車は「杓子定規に判断しない」 一般道で体感した技術の今
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交通インフラ等の運転・保守をパッケージ化 サイバー対策は防衛産業譲り 三菱重工エンジ
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ホンダ中国とオートXが提携 アコード・インスパイアの自動運転フリートをリリース
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日立「ニューノーマル」時代の新型エレベーター発売 換気・非接触・密回避で新機能
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進む「マリンのCASE」 ヤマハの電動操船システム「水と一体になる静かさ」実現
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伊藤忠都市開発 マルチテナント型物流施設を新たに埼玉・愛知で開発