Merkmal
  • 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース
    公式Xアカウント 公式Facebookアカウント Feedly RSS Feed
  • 商品開発
  • 新技術・CASE
  • MaaS・まちづくり
  • 環境・SDGs
  • 安全・危機管理
  • IR・働き方
  • 異業種・スタートアップ
  • 業界動向
  • 海外情報

    Merkmal(メルクマール) | 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

PICKUP

「無人フォークリフト」で倉庫は本当に救えるのか?――1台1000万円超、前向きだった現場担当者が突然沈黙する理由
  • 「無人フォークリフト」で倉庫は本当に救えるのか?――1台1000万円超、前向きだった現場担当者が突然沈黙する理由

    「無人フォークリフト」で倉庫は本当に救えるのか?――1台1000万円超、前向きだった現場担当者が突然沈黙する理由

  • 横断歩道で止まらない車「4割」という現実――日本人は非情なの? 警察より効く10cmの“仕掛け”をご存じか

    横断歩道で止まらない車「4割」という現実――日本人は非情なの? 警察より効く10cmの“仕掛け”をご存じか

  • 「もう商売になりません」 路線バス事業者の99.6%が赤字経営――それでもあきらめない、地域住民が守る“最後の足”の挑戦とは

    「もう商売になりません」 路線バス事業者の99.6%が赤字経営――それでもあきらめない、地域住民が守る“最後の足”の挑戦とは

  • 「欧州勢にはもう負けられない」 1.3兆円の買収で挑むデンソー、EV心臓部を自前奪還し日本勢の未来を切り拓けるか

    「欧州勢にはもう負けられない」 1.3兆円の買収で挑むデンソー、EV心臓部を自前奪還し日本勢の未来を切り拓けるか

  • 「16兆円も稼いだのに……」 仙台の心臓部は「事故1回」で麻痺する? 県GDP1.7倍を支える高速ネットワークに潜む盲点とは

    「16兆円も稼いだのに……」 仙台の心臓部は「事故1回」で麻痺する? 県GDP1.7倍を支える高速ネットワークに潜む盲点とは

  • 商品開発

    一覧へ
    • “純正ポップアップルーフ”はなぜ消えたのか? 「昔のマツダにはできて、今は無理なのか」――ボンゴフレンディが直面する現代の壁

      “純正ポップアップルーフ”はなぜ消えたのか? 「昔のマツダにはできて、今は無理なのか」――ボンゴフレンディが直面する現代の壁

    • 「トヨタ依存」からの決別?――スバル2500億円の決断、BEV自社生産で奪還する「製造主体」のプライド

      「トヨタ依存」からの決別?――スバル2500億円の決断、BEV自社生産で奪還する「製造主体」のプライド

    • ダイハツ「ウェイク」は早すぎた存在だったのか?――販売66%減で生産終了も、中古でリセール輝く根本理由

      ダイハツ「ウェイク」は早すぎた存在だったのか?――販売66%減で生産終了も、中古でリセール輝く根本理由

    • 多摩川で消える「100万円」の恩恵――家計を蝕む自動車の固定負債、境界線一つで分断される生活支援と移動格差の正体

      多摩川で消える「100万円」の恩恵――家計を蝕む自動車の固定負債、境界線一つで分断される生活支援と移動格差の正体

    • 最近の国産車はなぜ「慣らし運転 = 不要」と言われるのか? タイヤ&ドライバーに残された、知られざる理由とは

      最近の国産車はなぜ「慣らし運転 = 不要」と言われるのか? タイヤ&ドライバーに残された、知られざる理由とは

    もっと見る
  • 新技術・CASE

    一覧へ
    • 「無人フォークリフト」で倉庫は本当に救えるのか?――1台1000万円超、前向きだった現場担当者が突然沈黙する理由

      「無人フォークリフト」で倉庫は本当に救えるのか?――1台1000万円超、前向きだった現場担当者が突然沈黙する理由

    • 「もう売り切りには戻りません」 トヨタ、年1000万台の全権掌握へ? 新型RAV4から始まるハードウェア至上主義との決別

      「もう売り切りには戻りません」 トヨタ、年1000万台の全権掌握へ? 新型RAV4から始まるハードウェア至上主義との決別

    • 「理屈では勝てるはずでした」――ホンダ2.5兆円損失計上にみる、知能だけでは突破できない「現実の壁」

      「理屈では勝てるはずでした」――ホンダ2.5兆円損失計上にみる、知能だけでは突破できない「現実の壁」

    • 全固体電池は「EV」の価値をどう変えるか? 日本勢の遅れと、中国・韓国勢の先行が描く世界市場の攻防

      全固体電池は「EV」の価値をどう変えるか? 日本勢の遅れと、中国・韓国勢の先行が描く世界市場の攻防

    • 「ここまで沈むとは……」 ホンダ、最大6900億円の最終赤字――ハイブリッド強化で描く復活シナリオ、ネットの声とともに読み解く

      「ここまで沈むとは……」 ホンダ、最大6900億円の最終赤字――ハイブリッド強化で描く復活シナリオ、ネットの声とともに読み解く

    もっと見る
  • MaaS・まちづくり

    一覧へ
    • 「もう商売になりません」 路線バス事業者の99.6%が赤字経営――それでもあきらめない、地域住民が守る“最後の足”の挑戦とは

      「もう商売になりません」 路線バス事業者の99.6%が赤字経営――それでもあきらめない、地域住民が守る“最後の足”の挑戦とは

    • 「16兆円も稼いだのに……」 仙台の心臓部は「事故1回」で麻痺する? 県GDP1.7倍を支える高速ネットワークに潜む盲点とは

      「16兆円も稼いだのに……」 仙台の心臓部は「事故1回」で麻痺する? 県GDP1.7倍を支える高速ネットワークに潜む盲点とは

    • 免許返納後の“足”になれるか? 「特定小型原付」が広げる時速20kmの新市場――生活道路と路地に生まれる新しい移動経済

      免許返納後の“足”になれるか? 「特定小型原付」が広げる時速20kmの新市場――生活道路と路地に生まれる新しい移動経済

    • 「バスが遅すぎる」 NY市長が街路計画を再始動――速度「20%改善」で都市の“時間”は取り戻せるか?

      「バスが遅すぎる」 NY市長が街路計画を再始動――速度「20%改善」で都市の“時間”は取り戻せるか?

    • 「37年間ありがとうございました」 横浜駅西口のランドマークが9月閉館へ―― 都心直通の“逆説”が示す、街の未来とは?

      「37年間ありがとうございました」 横浜駅西口のランドマークが9月閉館へ―― 都心直通の“逆説”が示す、街の未来とは?

    もっと見る
  • 環境・SDGs

    一覧へ
    • 「キムタクが乗るなら、やっぱりEVだよね」 スターの洗練イメージに共感する一般層――ネットアンチの過激バッシングは世間とズレているのか?

      「キムタクが乗るなら、やっぱりEVだよね」 スターの洗練イメージに共感する一般層――ネットアンチの過激バッシングは世間とズレているのか?

    • ハイブリッド車vsバッテリー式EV――結局、長く乗るならどちらが得なのか? 燃料・修理・下取りで合理性を検証、ホンダ方針転換で再考する

      ハイブリッド車vsバッテリー式EV――結局、長く乗るならどちらが得なのか? 燃料・修理・下取りで合理性を検証、ホンダ方針転換で再考する

    • 日本はトランプに踊らされるしかないのか? 「ガソリン200円時代」の警戒信号――クルマは“走る財布”に変わるのか

      日本はトランプに踊らされるしかないのか? 「ガソリン200円時代」の警戒信号――クルマは“走る財布”に変わるのか

    • 日本の「無防備な日常」が世界の旅人を惹きつける理由【連載】平和ボケ観光論(8)

      日本の「無防備な日常」が世界の旅人を惹きつける理由【連載】平和ボケ観光論(8)

    • 「新車はもう買えません」 地方路線の8割が“お下がり”という現実――2030年に迫る「超・長寿バス」の臨界点

      「新車はもう買えません」 地方路線の8割が“お下がり”という現実――2030年に迫る「超・長寿バス」の臨界点

    もっと見る
  • 安全・危機管理

    一覧へ
    • 横断歩道で止まらない車「4割」という現実――日本人は非情なの? 警察より効く10cmの“仕掛け”をご存じか

      横断歩道で止まらない車「4割」という現実――日本人は非情なの? 警察より効く10cmの“仕掛け”をご存じか

    • 「全面戦争にはならない?」 ハメネイ師死亡で揺らぐ最短航路、喜望峰迂回が日本車メーカーに強いる“3週間”の遅れ

      「全面戦争にはならない?」 ハメネイ師死亡で揺らぐ最短航路、喜望峰迂回が日本車メーカーに強いる“3週間”の遅れ

    • SDV化で広がる自動車“連鎖リスク”――「4か月復旧せず」アサヒGHD被害は対岸の火事なのか?

      SDV化で広がる自動車“連鎖リスク”――「4か月復旧せず」アサヒGHD被害は対岸の火事なのか?

    • ガソリン200円台! 「EVに乗れば問題なし」は本当か?――ホルムズ海峡危機が映す日本の依存構造とは

      ガソリン200円台! 「EVに乗れば問題なし」は本当か?――ホルムズ海峡危機が映す日本の依存構造とは

    • 「赤ちゃんが乗っています」を見ると、なぜ身構えてしまうのか――「だから何?」「どうすればいいの?」 SNSでも賛否、公道における心理的な摩擦の正体とは

      「赤ちゃんが乗っています」を見ると、なぜ身構えてしまうのか――「だから何?」「どうすればいいの?」 SNSでも賛否、公道における心理的な摩擦の正体とは

    もっと見る
  • IR・働き方

    一覧へ
    • 「月100万円稼ぎました!」 なんと都内タクシードライバーの61%が達成の現実――異例の数字は、時代の追い風か、それとも新常識か?

      「月100万円稼ぎました!」 なんと都内タクシードライバーの61%が達成の現実――異例の数字は、時代の追い風か、それとも新常識か?

    • 「もう時代遅れです」 なぜ物流の最前線は“デジタコ”を嫌うのか? 装着率85%を目指す国と、現場に広がる妥協

      「もう時代遅れです」 なぜ物流の最前線は“デジタコ”を嫌うのか? 装着率85%を目指す国と、現場に広がる妥協

    • 「鉄道部門は5000万円超の赤字」――かつて東証二部上場の西武系私鉄、100周年で利用増も続く単体赤字と夜間24分間隔への見直しの行方

      「鉄道部門は5000万円超の赤字」――かつて東証二部上場の西武系私鉄、100周年で利用増も続く単体赤字と夜間24分間隔への見直しの行方

    • 「荷物は増えても利益は増えない」 なぜ物流現場は「製造業の好調」に追いつけないのか? 荷物は増えても景気“横ばい”の現実

      「荷物は増えても利益は増えない」 なぜ物流現場は「製造業の好調」に追いつけないのか? 荷物は増えても景気“横ばい”の現実

    • 「赤字6500億円だが、絶望ではない」 日産が衝撃決算の裏で進める“逆転のシナリオ”

      「赤字6500億円だが、絶望ではない」 日産が衝撃決算の裏で進める“逆転のシナリオ”

    もっと見る
  • 異業種・スタートアップ

    一覧へ
    • 「EVを9か月で完成させたんだって」──大手IT企業が車両開発に挑戦、上場廃止で既存メーカーとの競争構造どう動くのか

      「EVを9か月で完成させたんだって」──大手IT企業が車両開発に挑戦、上場廃止で既存メーカーとの競争構造どう動くのか

    • 昭和時代、なぜ新聞は「電車の網棚」に置かれていたのか? 「読み終えたらポイッ」――都市の無言経済が支えた情報の循環とは

      昭和時代、なぜ新聞は「電車の網棚」に置かれていたのか? 「読み終えたらポイッ」――都市の無言経済が支えた情報の循環とは

    • 昭和時代、なぜエロ本は「山」「駐車場」に捨てられたのか?――少年の足が支えた非公式流通、移動経済から分析する

      昭和時代、なぜエロ本は「山」「駐車場」に捨てられたのか?――少年の足が支えた非公式流通、移動経済から分析する

    • 「交通費0円」で旅行できるって本当? なんと行き先の自治体が負担! しかも経済効果2倍以上の実績、アプリ「FreeTraffic」の仕組みとは

      「交通費0円」で旅行できるって本当? なんと行き先の自治体が負担! しかも経済効果2倍以上の実績、アプリ「FreeTraffic」の仕組みとは

    • 自動車エンジンの点火プラグ大手が、突然「エビ養殖」を始めちゃったワケ

      自動車エンジンの点火プラグ大手が、突然「エビ養殖」を始めちゃったワケ

    もっと見る
  • 業界動向

    一覧へ
    • 「欧州勢にはもう負けられない」 1.3兆円の買収で挑むデンソー、EV心臓部を自前奪還し日本勢の未来を切り拓けるか

      「欧州勢にはもう負けられない」 1.3兆円の買収で挑むデンソー、EV心臓部を自前奪還し日本勢の未来を切り拓けるか

    • 「EVはオワコンです」 無邪気に喜ぶネット民と、自動車トップの間に横たわる「深すぎる認識の溝」

      「EVはオワコンです」 無邪気に喜ぶネット民と、自動車トップの間に横たわる「深すぎる認識の溝」

    • 地方にある「パチンコ店の駐車場」はなぜ異常に広いのか?

      地方にある「パチンコ店の駐車場」はなぜ異常に広いのか?

    • 労働力とIT人材の供給力――世界450万人のエンジニア集積【短期連載】インドは自動車産業にとって桃源郷となり得るのか(3)

      労働力とIT人材の供給力――世界450万人のエンジニア集積【短期連載】インドは自動車産業にとって桃源郷となり得るのか(3)

    • 「豪華なサービスエリア」が物流を破壊する? トラック難民を生む根本理由――利益至上主義の背後で消える大型車スペースとは

      「豪華なサービスエリア」が物流を破壊する? トラック難民を生む根本理由――利益至上主義の背後で消える大型車スペースとは

    もっと見る
  • 海外情報

    一覧へ
    • 「アメリカの関税には耐えられません」 マツダの南米再攻略は成功するのか?――15%関税が揺らす北米依存、422万台市場で始まる日本車の生存競争とは

      「アメリカの関税には耐えられません」 マツダの南米再攻略は成功するのか?――15%関税が揺らす北米依存、422万台市場で始まる日本車の生存競争とは

    • 「日本車なら砂漠でも売れる」――ホルムズ海峡封鎖の激震! 中古車輸出227社を揺さぶる物流停止とは

      「日本車なら砂漠でも売れる」――ホルムズ海峡封鎖の激震! 中古車輸出227社を揺さぶる物流停止とは

    • 「EV逆転」SUVブームを飲み込む? 燃費向上は“焼け石に水”なのか――大型車・ライトトラック電動化で8億2000万トン削減の可能性

      「EV逆転」SUVブームを飲み込む? 燃費向上は“焼け石に水”なのか――大型車・ライトトラック電動化で8億2000万トン削減の可能性

    • BYD「国内65%減」の衝撃――海外4割増でも届かない、EV王者が突きつけられた「選ばれる理由」

      BYD「国内65%減」の衝撃――海外4割増でも届かない、EV王者が突きつけられた「選ばれる理由」

    • 「まだガソリン代払ってるの?」 暴落する中古EVこそが“究極の節約”になる逆説――燃料費・整備費を抑えて数年でも200万円得する現実

      「まだガソリン代払ってるの?」 暴落する中古EVこそが“究極の節約”になる逆説――燃料費・整備費を抑えて数年でも200万円得する現実

    もっと見る

注目記事ランキング

  • 「37年間ありがとうございました」 横浜駅西口のランドマークが9月閉館へ―― 都心直通の“逆説”が示す、街の未来とは?
  • 「ここまで沈むとは……」 ホンダ、最大6900億円の最終赤字――ハイブリッド強化で描く復活シナリオ、ネットの声とともに読み解く
  • 「ヤンキーはなぜ高級車に乗れるのか?」 ネットの素朴な質問が示した、都市部ホワイトカラーとの「逆転現象」
  • ハイブリッド車vsバッテリー式EV――結局、長く乗るならどちらが得なのか? 燃料・修理・下取りで合理性を検証、ホンダ方針転換で再考する
  • 4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか? 少なくない“柵”反対の声、驚きの理由とは
  • 「16兆円も稼いだのに……」 仙台の心臓部は「事故1回」で麻痺する? 県GDP1.7倍を支える高速ネットワークに潜む盲点とは
  • 「もう売り切りには戻りません」 トヨタ、年1000万台の全権掌握へ? 新型RAV4から始まるハードウェア至上主義との決別
  • 「理屈では勝てるはずでした」――ホンダ2.5兆円損失計上にみる、知能だけでは突破できない「現実の壁」
  • 地方の切り捨てか? それとも快適移動か? JRダイヤ改正で見えた「座りたいならお金払って」の厳しい現実
  • 「静岡空港を世界と直結させます」 ANA事実上撤退、どう打開? 3年で11倍成長の決済規格は変化を生めるのか
  • 「ヤンキーはなぜ高級車に乗れるのか?」 ネットの素朴な質問が示した、都市部ホワイトカラーとの「逆転現象」
  • 4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか? 少なくない“柵”反対の声、驚きの理由とは
  • なぜインターチェンジ付近には「ラブホテル」が密集しているのか? 高速道路が生んだ非日常空間、夜の闇に浮かぶ異様な景色を考える
  • 「37年間ありがとうございました」 横浜駅西口のランドマークが9月閉館へ―― 都心直通の“逆説”が示す、街の未来とは?
  • 意外と知らない? インターチェンジの近くに「ラブホテル」がやたらと多い理由
  • 2025年の決断――破談に至ったホンダと日産の意思決定スピード【短期連載】日産はホンダと再び歩みを進めるべきか(3)
  • 「もう時代遅れです」 なぜ物流の最前線は“デジタコ”を嫌うのか? 装着率85%を目指す国と、現場に広がる妥協
  • 「宿敵のエンジンを搭載します」 ホンダが日産にHVエンジン供給を検討――実行されれば北米の勢力図はどう塗り変わるのか?
  • 「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由 航続距離? 充電インフラ? いやいや違います
  • 日本「EVで韓国に完敗」――市場は3倍でも販売4倍差、全方位の分散と「集中投資」の速度差とは

話題のキーワード

  • 自動車
  • EV
  • 道路
  • バス
  • トヨタ自動車
  • 鉄道
  • 物流
  • HV
  • 船
  • 本田技研工業
  • 飛行機
  • 中古車
  • 自転車
  • タクシー
  • 相模鉄道
  • 空港
  • 決済
  • インドは自動車産業にとって桃源郷となり得るのか
  • トラック
  • 高速道路
  • 乗りものニュース
  • くるまのニュース
  • 自動車カタログ
  • VAGUE
  • バイクのニュース
  • オトナンサー
  • マグミクス
  • ゴルフのニュース
  • GOLFGEAR CATALOG
  • LASISA(らしさ)
  • 旅費ガイド
  • 新着記事一覧
  • Merkmalとは?
  • お問い合わせ
  • 情報提供のお願い・広告掲載
  • 編集者・ライター募集
  • 運営会社
  • プライバシーポリシー

© 2020 mediavague Inc.