交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

公式Xアカウント

公式Facebookアカウント

サイト内検索:

商品開発
新技術・CASE
MaaS・まちづくり
環境・SDGs
安全・危機管理
IR・働き方
異業種・スタートアップ
業界動向
海外情報

Merkmal（メルクマール） | 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

PICKUP

【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中、12月8日開催 BYDとマツダが最新事例を紹介〈PR〉

【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中、12月8日開催 BYDとマツダが最新事例を紹介〈PR〉
キャンピングカー市場1100億円突破！なぜ市場は「新車」「中古」で二分されるのか？市場拡大の裏側で進む変化とは
トヨタEV「bZ4X」10月だけで1100台販売！なぜ日系メーカーは「EV移行」で遅れを取るのか？――欧州市場で迫る淘汰リスクを考える
「白紙に戻すべきではない」北陸新幹線延伸、維新8ルート提示で再燃！米原・湖西・舞鶴案、一本化は見通せるのか
「水素30円の壁」を突破できるか？ JERA×デンソーが挑む排熱活用SOECと地産地消モデルの戦略

商品開発
一覧へ
もっと見る
新技術・CASE
一覧へ
もっと見る
MaaS・まちづくり
一覧へ
もっと見る
環境・SDGs
一覧へ
もっと見る
安全・危機管理
一覧へ
もっと見る
IR・働き方
一覧へ
もっと見る
異業種・スタートアップ
一覧へ
もっと見る
業界動向
一覧へ
もっと見る
海外情報
一覧へ
もっと見る

注目記事ランキング

今週
今月

葛飾区長が「失敗」宣言？「青砥駅」の機能不全と空白30年──交通結節点が立石再開発に飲み込まれる日の現実味
海外で普及する「キャップレス給油口」、果たして日本で根付くのか？その障壁とは何か
「私鉄王国」に潜む廃線通告！ 100km超路線の「老舗ローカル線」を救えない自治体ジレンマ
高さ300m！かつて上野駅に「高層化計画」があった――なぜ頓挫したのか？
「残クレアルファード論争」ついに決着か！？「見栄を張るな」「地獄の返却リスク」……ネット上の批判を総括する
トヨタが「長持ちする車種ランキング」で1位から5位を独占！ 40万km以上を悠々走行、米リポートで明らかに
「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由航続距離？充電インフラ？いやいや違います
知ってた？「フォグランプ」が新車設定から消滅しつつあるワケ
軽に頼るホンダ、軽で稼ぐスズキ！「世界販売ランキング逆転」が浮き彫りに――分散戦略の脆さと集中戦略の威力とは
F1地上波「最大5戦」の衝撃――なぜフジは復帰を決断したのか？　有料配信時代に挑むハイブリッド戦略の可能性とは

駅前の店がすべて消えた「京成立石」──“失敗が許されない再開発”で揺らぐ下町文化と、コスト増・訴訟が示す構造的リスク
葛飾区長が「失敗」宣言？「青砥駅」の機能不全と空白30年──交通結節点が立石再開発に飲み込まれる日の現実味
トヨタ新車、人気モデルの受注停止続く――「お金があっても買えない」理由
「東京に近いのに不便？」千葉県の50万人級都市が便利そうで“イマイチ”な理由
大阪梅田駅チカが揺れる！「若者文化の聖地」から人気ファッション店が次々撤退、街は今後どうなるのか？
「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由航続距離？充電インフラ？いやいや違います
「残クレアルファード論争」ついに決着か！？「見栄を張るな」「地獄の返却リスク」……ネット上の批判を総括する
ローカル線の奇跡？「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える
東京・高円寺“破壊計画”にSNS騒然！「再開発反対」「利益得るのは誰だ」――16m道路で街の個性は消えるのか？
自動車ディーラーは大ピンチ？トヨタ・新車周期を「9年」へ―― 長寿モデル戦略で拓くSDV時代の収益構造とは

話題のキーワード

自動車
鉄道
EV
日産自動車
トヨタ自動車
トラック
バス
PHV
軽自動車
みちのりホールディングス
ガソリン
決済
自動車損害賠償責任保険
船
BYD
頑張っちゃえ NISSAN
ブレーキ
ポルシェ
自動車ディーラー
アプリ

乗りものニュース
くるまのニュース
自動車カタログ
VAGUE
バイクのニュース
オトナンサー
マグミクス
ゴルフのニュース
GOLFGEAR CATALOG
LASISA（らしさ）
旅費ガイド

新着記事一覧
Merkmalとは？
お問い合わせ
情報提供のお願い・広告掲載
編集者・ライター募集
運営会社
プライバシーポリシー

© 2020 mediavague Inc.