Merkmal
  • 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース
    公式Xアカウント 公式Facebookアカウント Feedly RSS Feed
  • 商品開発
  • 新技術・CASE
  • MaaS・まちづくり
  • 環境・SDGs
  • 安全・危機管理
  • IR・働き方
  • 異業種・スタートアップ
  • 業界動向
  • 海外情報

    Merkmal(メルクマール) | 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

PICKUP

日産はなぜ「2万人」もリストラするのか? ゴーン後遺症とEV戦略迷走、アセンブラー転落の危機! 7人に1人が消える衝撃の「Re:Nissan」を考える
  • 日産はなぜ「2万人」もリストラするのか? ゴーン後遺症とEV戦略迷走、アセンブラー転落の危機! 7人に1人が消える衝撃の「Re:Nissan」を考える

    日産はなぜ「2万人」もリストラするのか? ゴーン後遺症とEV戦略迷走、アセンブラー転落の危機! 7人に1人が消える衝撃の「Re:Nissan」を考える

  • 「パナマ運河を取り戻せ」トランプが主張する爆弾提案の背景! 植民地主義の亡霊はまだ存在するのか?

    「パナマ運河を取り戻せ」トランプが主張する爆弾提案の背景! 植民地主義の亡霊はまだ存在するのか?

  • コメ価格「決して高くない」 JA全中会長の発言が全然問題ないワケ

    コメ価格「決して高くない」 JA全中会長の発言が全然問題ないワケ

  • 「キング・オブ・ミニバン」再臨! 日産新型エルグランド、15年目の逆襲なるか? 新型e-POWER搭載、トヨタ一強に風穴を開ける秘策とは

    「キング・オブ・ミニバン」再臨! 日産新型エルグランド、15年目の逆襲なるか? 新型e-POWER搭載、トヨタ一強に風穴を開ける秘策とは

  • 「EVシフト」で切り捨てられる76%――倒産1.3倍、中小「自動車部品メーカー」が沈む下請け令和構造

    「EVシフト」で切り捨てられる76%――倒産1.3倍、中小「自動車部品メーカー」が沈む下請け令和構造

  • 商品開発

    一覧へ
    • 「キング・オブ・ミニバン」再臨! 日産新型エルグランド、15年目の逆襲なるか? 新型e-POWER搭載、トヨタ一強に風穴を開ける秘策とは

      「キング・オブ・ミニバン」再臨! 日産新型エルグランド、15年目の逆襲なるか? 新型e-POWER搭載、トヨタ一強に風穴を開ける秘策とは

    • スズキ「フロンクス」勝利! 日産「キックス」失速の理由とは? 生い立ち似たSUV、命運はなぜ分かれた? 設計思想と市場タイミングが残酷なまでに分けた明暗とは

      スズキ「フロンクス」勝利! 日産「キックス」失速の理由とは? 生い立ち似たSUV、命運はなぜ分かれた? 設計思想と市場タイミングが残酷なまでに分けた明暗とは

    • スポーツカーを滅ぼすのは「EV」なのか? スカイライン、ロードスター、GR86…失われる五感と一体感! 無音の時代に“クルマ魂”は蘇るか

      スポーツカーを滅ぼすのは「EV」なのか? スカイライン、ロードスター、GR86…失われる五感と一体感! 無音の時代に“クルマ魂”は蘇るか

    • もはや単なる“飲み物置き”じゃない! 「ドリンクホルダー」がここまで急進化した根本理由

      もはや単なる“飲み物置き”じゃない! 「ドリンクホルダー」がここまで急進化した根本理由

    • なぜ今、「デジタルルームミラー」が売れているのか? 8400億円市場、年率13%超成長の裏側――死角解消、ADAS連携で安全・便利の新常識へ

      なぜ今、「デジタルルームミラー」が売れているのか? 8400億円市場、年率13%超成長の裏側――死角解消、ADAS連携で安全・便利の新常識へ

    もっと見る
  • 新技術・CASE

    一覧へ
    • クルマが変わる! 「完全電子化ブレーキ」25年量産化で何が起きる? 安全性、コスト、設計自由度、未来を占う

      クルマが変わる! 「完全電子化ブレーキ」25年量産化で何が起きる? 安全性、コスト、設計自由度、未来を占う

    • なぜ今「顔パス」改札なのか? JR東日本が挑む次世代改札の利便性! 大阪メトロ先行、首都圏導入は10年以内?

      なぜ今「顔パス」改札なのか? JR東日本が挑む次世代改札の利便性! 大阪メトロ先行、首都圏導入は10年以内?

    • AI配車は「神」か「悪魔」か? 効率と公平のジレンマ! Uber、DiDiの戦略、そしてドライバー格差の未来とは?

      AI配車は「神」か「悪魔」か? 効率と公平のジレンマ! Uber、DiDiの戦略、そしてドライバー格差の未来とは?

    • なぜ日本は「EV戦争」に乗り遅れた? 中国「充電5分」「交換3分」という現実! BYDとNIOが仕掛ける次世代戦略、日本の課題とは

      なぜ日本は「EV戦争」に乗り遅れた? 中国「充電5分」「交換3分」という現実! BYDとNIOが仕掛ける次世代戦略、日本の課題とは

    • 自動車メーカーはなぜ「水性塗料」にシフトするのか? トヨタ、マツダ…環境対策で変わる塗装の現場とは

      自動車メーカーはなぜ「水性塗料」にシフトするのか? トヨタ、マツダ…環境対策で変わる塗装の現場とは

    もっと見る
  • MaaS・まちづくり

    一覧へ
    • 浦和よ、なぜ抜かれた? 大宮が「埼玉の東京」になった根本理由! SUUMOランキング2位の衝撃、行政・商業格差を徹底解剖する

      浦和よ、なぜ抜かれた? 大宮が「埼玉の東京」になった根本理由! SUUMOランキング2位の衝撃、行政・商業格差を徹底解剖する

    • 超難所「青崩峠」に奇跡のトンネル完成! 中京経済圏、名古屋一強から三河港中心へ大変貌の序章か? 戦国武将も阻んだ壁を考える

      超難所「青崩峠」に奇跡のトンネル完成! 中京経済圏、名古屋一強から三河港中心へ大変貌の序章か? 戦国武将も阻んだ壁を考える

    • 有楽町駅前、昭和の象徴が次々消滅! 旧そごう・阪急の面影は? 大再開発で変わる街、残る歌の記憶

      有楽町駅前、昭和の象徴が次々消滅! 旧そごう・阪急の面影は? 大再開発で変わる街、残る歌の記憶

    • 首都高「中央環状線」に潜む“西側トンネル大渋滞”という構造的課題! 全線開通10年で考える

      首都高「中央環状線」に潜む“西側トンネル大渋滞”という構造的課題! 全線開通10年で考える

    • 古都の悲鳴!? 哲学の道「砂利orアスファルト」論争再燃! 美観か利便性か、観光客と住民の願いは交わるのか

      古都の悲鳴!? 哲学の道「砂利orアスファルト」論争再燃! 美観か利便性か、観光客と住民の願いは交わるのか

    もっと見る
  • 環境・SDGs

    一覧へ
    • 「引っ越し」は最強の自己変革? 「住む場所」を変えると人間関係が激変する根本理由

      「引っ越し」は最強の自己変革? 「住む場所」を変えると人間関係が激変する根本理由

    • ベビーカー、重い荷物...なぜ日本人は手を差し伸べないのか? 「困っている人=自業自得」  一橋大×名大調査で明らかになった共感の欠如とは

      ベビーカー、重い荷物…なぜ日本人は手を差し伸べないのか? 「困っている人=自業自得」 一橋大×名大調査で明らかになった共感の欠如とは

    • なぜスポーツカーは「チー牛の車」と嘲笑されるのか? ネットスラングの偏見、自動車文化衰退の危機! 「似合わない」と嗤うのは誰?

      なぜスポーツカーは「チー牛の車」と嘲笑されるのか? ネットスラングの偏見、自動車文化衰退の危機! 「似合わない」と嗤うのは誰?

    • ごみ収集車が「火」を噴く! 火災5年で3倍に急増、リチウムイオン電池廃棄の現実! 都市インフラを脅かす構造的欠陥とは

      ごみ収集車が「火」を噴く! 火災5年で3倍に急増、リチウムイオン電池廃棄の現実! 都市インフラを脅かす構造的欠陥とは

    • 「タダだから乗っている」 産交バス運転士が“障害者”に暴言! 問われる公共交通の存在、問題の本質は何か?

      「タダだから乗っている」 産交バス運転士が“障害者”に暴言! 問われる公共交通の存在、問題の本質は何か?

    もっと見る
  • 安全・危機管理

    一覧へ
    • 「安易な登山」は本当に自己責任なのか? 「救助費用は全額自己負担」は正論? “自己責任論”の裏に潜む国家の資源選別問題とは

      「安易な登山」は本当に自己責任なのか? 「救助費用は全額自己負担」は正論? “自己責任論”の裏に潜む国家の資源選別問題とは

    • 軍事オタクはなぜ“戦車”に執着するのか? 「いいえ、航空機・艦船にも執着します」

      軍事オタクはなぜ“戦車”に執着するのか? 「いいえ、航空機・艦船にも執着します」

    • ETC障害で「通行料 = 0円」 利用者9割は「後日支払い」ガン無視も、NEXCOがやたら固執したワケ

      ETC障害で「通行料 = 0円」 利用者9割は「後日支払い」ガン無視も、NEXCOがやたら固執したワケ

    • 率直に言う P-1哨戒機は「失敗作」である――関係者も認めざるを得ない「国産化すべきではなかった」根本理由

      率直に言う P-1哨戒機は「失敗作」である――関係者も認めざるを得ない「国産化すべきではなかった」根本理由

    • 本当に効果あるの? それでも「とび出し注意」看板が増えるワケ

      本当に効果あるの? それでも「とび出し注意」看板が増えるワケ

    もっと見る
  • IR・働き方

    一覧へ
    • まだ都会で通勤してるの? 近距離手当があるのに「在宅勤務手当」がない企業は時代遅れ! 54%通勤減、7割が週3日以下勤務希望の現実とは

      まだ都会で通勤してるの? 近距離手当があるのに「在宅勤務手当」がない企業は時代遅れ! 54%通勤減、7割が週3日以下勤務希望の現実とは

    • バス運転手不足は「給与改善」だけでは解決しない? 横浜市の引き上げが巻き起こす人材流出、公営vs民間の待遇格差の行方とは

      バス運転手不足は「給与改善」だけでは解決しない? 横浜市の引き上げが巻き起こす人材流出、公営vs民間の待遇格差の行方とは

    • なぜトラックドライバーは「430休憩」に不満を抱くのか? 強制の裏に潜む矛盾! 休憩なのに休めない現実、SA・PA不足… 休憩概念の“ズレ”を考える

      なぜトラックドライバーは「430休憩」に不満を抱くのか? 強制の裏に潜む矛盾! 休憩なのに休めない現実、SA・PA不足… 休憩概念の“ズレ”を考える

    • 船員が足りない! 50歳以上が半数「内航海運」本当に大丈夫か? 働き方改革待ったなし、海上労働環境を変えられるか

      船員が足りない! 50歳以上が半数「内航海運」本当に大丈夫か? 働き方改革待ったなし、海上労働環境を変えられるか

    • トヨタの24年世界販売「3.7%減」も、全然低迷ではない? 「台数至上主義」を超えた新たな幕開け? 新たな競争軸を熟考する

      トヨタの24年世界販売「3.7%減」も、全然低迷ではない? 「台数至上主義」を超えた新たな幕開け? 新たな競争軸を熟考する

    もっと見る
  • 異業種・スタートアップ

    一覧へ
    • 「交通費0円」で旅行できるって本当? なんと行き先の自治体が負担! しかも経済効果2倍以上の実績、アプリ「FreeTraffic」の仕組みとは

      「交通費0円」で旅行できるって本当? なんと行き先の自治体が負担! しかも経済効果2倍以上の実績、アプリ「FreeTraffic」の仕組みとは

    • 自動車エンジンの点火プラグ大手が、突然「エビ養殖」を始めちゃったワケ

      自動車エンジンの点火プラグ大手が、突然「エビ養殖」を始めちゃったワケ

    • まさかの「EV開発撤退」 アップルが露呈した“異業種参入”という名の巨大リスク

      まさかの「EV開発撤退」 アップルが露呈した“異業種参入”という名の巨大リスク

    • トヨタ系自動車部品メーカーが、なぜか「ゲーミングキーボード」を作った理由

      トヨタ系自動車部品メーカーが、なぜか「ゲーミングキーボード」を作った理由

    • 物流スタートアップのHacobu、BIPROGYグループと資本業務提携 サプライチェーンマネジメントの最適化へ

      物流スタートアップのHacobu、BIPROGYグループと資本業務提携 サプライチェーンマネジメントの最適化へ

    もっと見る
  • 業界動向

    一覧へ
    • 日産はなぜ「2万人」もリストラするのか? ゴーン後遺症とEV戦略迷走、アセンブラー転落の危機! 7人に1人が消える衝撃の「Re:Nissan」を考える

      日産はなぜ「2万人」もリストラするのか? ゴーン後遺症とEV戦略迷走、アセンブラー転落の危機! 7人に1人が消える衝撃の「Re:Nissan」を考える

    • コメ価格「決して高くない」 JA全中会長の発言が全然問題ないワケ

      コメ価格「決して高くない」 JA全中会長の発言が全然問題ないワケ

    • 「EVシフト」で切り捨てられる76%――倒産1.3倍、中小「自動車部品メーカー」が沈む下請け令和構造

      「EVシフト」で切り捨てられる76%――倒産1.3倍、中小「自動車部品メーカー」が沈む下請け令和構造

    • ステランティス、日本で「最大50万円」値下げ! 輸入車市場に波紋、BMW・ベンツに挑むラストチャンス? 撤退か、反転攻勢か

      ステランティス、日本で「最大50万円」値下げ! 輸入車市場に波紋、BMW・ベンツに挑むラストチャンス? 撤退か、反転攻勢か

    • IQ高い人が選ぶ「自動車メーカー」が判明! 衝撃のランキング発表! 日本メーカーは何位?

      IQ高い人が選ぶ「自動車メーカー」が判明! 衝撃のランキング発表! 日本メーカーは何位?

    もっと見る
  • 海外情報

    一覧へ
    • 「パナマ運河を取り戻せ」トランプが主張する爆弾提案の背景! 植民地主義の亡霊はまだ存在するのか?

      「パナマ運河を取り戻せ」トランプが主張する爆弾提案の背景! 植民地主義の亡霊はまだ存在するのか?

    • テスラの「充電ケーブル」大量に盗まれていた! なんと価格は1本約3万円   「都市鉱山」化するEVインフラの闇とは

      テスラの「充電ケーブル」大量に盗まれていた! なんと価格は1本約3万円 「都市鉱山」化するEVインフラの闇とは

    • 「ハイブリッド車」神話崩壊? 豪州調査で判明「走り方次第でガソリン車より燃費悪化」 100万円高いHV、本当に元取れる?

      「ハイブリッド車」神話崩壊? 豪州調査で判明「走り方次第でガソリン車より燃費悪化」 100万円高いHV、本当に元取れる?

    • 新品より3~7割も安い! 自動車「リビルト部品」に注目集まるワケ かつては「安かろう悪かろう」も、いまや年率14%という成長市場

      新品より3~7割も安い! 自動車「リビルト部品」に注目集まるワケ かつては「安かろう悪かろう」も、いまや年率14%という成長市場

    • 二度の墜落で90人死亡! さらに過労強いた超ブラック企業…台湾「トランスアジア航空」の信じられない実態とは

      二度の墜落で90人死亡! さらに過労強いた超ブラック企業…台湾「トランスアジア航空」の信じられない実態とは

    もっと見る

注目記事ランキング

  • 日産はなぜ何度も「経営危機」に陥るのか? 鮎川財閥からゴーンまで…繰り返される「社内権力闘争」という病理
  • 超難所「青崩峠」に奇跡のトンネル完成! 中京経済圏、名古屋一強から三河港中心へ大変貌の序章か? 戦国武将も阻んだ壁を考える
  • ETC障害で「通行料 = 0円」 利用者9割は「後日支払い」ガン無視も、NEXCOがやたら固執したワケ
  • 有楽町駅前、昭和の象徴が次々消滅! 旧そごう・阪急の面影は? 大再開発で変わる街、残る歌の記憶
  • 「ハイブリッド車」神話崩壊? 豪州調査で判明「走り方次第でガソリン車より燃費悪化」 100万円高いHV、本当に元取れる?
  • スズキ「フロンクス」勝利! 日産「キックス」失速の理由とは? 生い立ち似たSUV、命運はなぜ分かれた? 設計思想と市場タイミングが残酷なまでに分けた明暗とは
  • 浦和よ、なぜ抜かれた? 大宮が「埼玉の東京」になった根本理由! SUUMOランキング2位の衝撃、行政・商業格差を徹底解剖する
  • IQ高い人が選ぶ「自動車メーカー」が判明! 衝撃のランキング発表! 日本メーカーは何位?
  • テスラの「充電ケーブル」大量に盗まれていた! なんと価格は1本約3万円 「都市鉱山」化するEVインフラの闇とは
  • トヨタが「長持ちする車種ランキング」で1位から5位を独占! 40万km以上を悠々走行、米リポートで明らかに
  • 4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか? 少なくない“柵”反対の声、驚きの理由とは
  • 羽田空港アクセス線、田町付近はなぜ「複線化」しないのか? JR東が語らぬ謎――国家的プロジェクトの盲点を考える
  • 「ごみ出しに1万5000円」 町内会の退会者に命じられた利用料! 福井地裁の判決が突きつけた“地域崩壊”の危機とは
  • ETC障害で「通行料 = 0円」 利用者9割は「後日支払い」ガン無視も、NEXCOがやたら固執したワケ
  • 八王子は「東京」を名乗っていいのか? マツコが「納得いかない」「23区感出すな」と語る理由! 移動のリアルから考える
  • 日産はなぜ何度も「経営危機」に陥るのか? 鮎川財閥からゴーンまで…繰り返される「社内権力闘争」という病理
  • 超難所「青崩峠」に奇跡のトンネル完成! 中京経済圏、名古屋一強から三河港中心へ大変貌の序章か? 戦国武将も阻んだ壁を考える
  • 西九州新幹線「佐賀県を通らないルート」実現可能か? 有明海ルートで博多~長崎10分短縮…浮上した奇策の経済効果と課題とは
  • トヨタC-HR、なぜ7年で消えた?――「走りのSUV」に誰も振り向かなかった決定的理由! 「ニュルで鍛えた足回り」はどこへ行った?
  • 有楽町駅前、昭和の象徴が次々消滅! 旧そごう・阪急の面影は? 大再開発で変わる街、残る歌の記憶

話題のキーワード

  • 自動車
  • 鉄道
  • スズキ
  • 物流
  • 日産自動車
  • トラック
  • テスラ
  • 中古車
  • EV
  • ANA
  • 飛行機
  • JR九州
  • くま川鉄道
  • 肥薩線
  • メディア
  • 道路
  • ライドシェア
  • トンネル
  • 三遠南信自動車道
  • タクシー
  • 乗りものニュース
  • くるまのニュース
  • 自動車カタログ
  • VAGUE
  • バイクのニュース
  • オトナンサー
  • マグミクス
  • ゴルフのニュース
  • GOLFGEAR CATALOG
  • LASISA(らしさ)
  • 旅費ガイド
  • 新着記事一覧
  • Merkmalとは?
  • お問い合わせ
  • 情報提供のお願い・広告掲載
  • 編集者・ライター募集
  • 運営会社
  • プライバシーポリシー

© 2020 mediavague Inc.