海外情報
海外の最新動向を伝えます。
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英国を飲み込む「赤い旋風」――老舗自動車メーカーを震え上がらせる「中国勢」の物量作戦、EV価格逆転とトップ10の半数支配
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東京は時代遅れなのか？――ニューヨーク「8万台」が突きつけるライドシェアの圧力、タクシー王国・日本が「利便性」の波を拒む一線の正体
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「渋滞はもう耐えられない」 不満84%でもやめられない通勤運転――日本の鉄道社会では見えない、世界200時間の通勤現実とは？
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テスラでもBYDでもない――EV淘汰の中で「前年比34%増」の快進撃メーカーとは？ 新興ブランドは第3勢力へ迫れるのか
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“日本車の牙城”タイのモーターショーで起きた衝撃――「BYD首位」「中国勢上位8割独占」が示す市場構造の転換
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日産が去り、中国が笑う？――シェア4割「日本車王国」崩壊の序曲、現地生産シフトが突きつける辛らつ現実
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あなたの愛車の色は何ですか？ 「売るならホワイト一択」とよく聞きますが、その選択は本当に自由なのでしょうか
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「中国製EV」が覆した日本車中古神話！ 「アフリカ新興国」で何が起きているのか？ 50万台普及で明らかになった日本企業の戦略的課題
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「消費者は急がなかっただけだ」――EVシフト前提はどこで崩れたのか？ 世界で半数がエンジン車を選んだ25年市場の転換点
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欧州車「ハイオク指定」の不都合な真実――なぜ「本国の大衆車」は日本で高級燃料を求めるのか？
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日本車メーカーは台湾の“下請け”に落ちるのか？ 鴻海が組み替える日本のものづくりと「中身は鴻海、外側は日本ブランド」構図
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「中国の部品が9割？」 トヨタ“EV変革”が迫る供給網の転換、系列維持に突きつけられた現実とは
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「F1既得権益」の崩壊？――キャデラック参入が映し出す「米国資本の力学」、22台体制で揺れる欧州閉鎖モデルとは
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「もう中国産に頼らない」ドイツで確認された巨大リチウム資源！ EV年間50万台分ーー欧州域内供給網に変化の兆しか
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「機内から29時間出られません」 世界最長空路が突きつける“移動”の極限――あなたの体は耐えられるか？
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「テスラ1強」の崩壊？ 米Z世代の7割が「中国製EV」を支持する根本理由
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「アメリカの関税には耐えられません」 マツダの南米再攻略は成功するのか？――15%関税が揺らす北米依存、422万台市場で始まる日本車の生存競争とは
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「日本車なら砂漠でも売れる」――ホルムズ海峡封鎖の激震！ 中古車輸出227社を揺さぶる物流停止とは
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「EV逆転」SUVブームを飲み込む？ 燃費向上は“焼け石に水”なのか――大型車・ライトトラック電動化で8億2000万トン削減の可能性
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BYD「国内65%減」の衝撃――海外4割増でも届かない、EV王者が突きつけられた「選ばれる理由」