海外情報
海外の最新動向を伝えます。
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212億円損失で直訴！ 英自動車部品CEOが「ガソリン車禁止撤廃」を求めたワケ
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米テスラ・マスクCEOに「4.3兆円」の巨額報酬！ テスラ業績悪化下で問われる「株主至上主義」の限界
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なぜEVは「乗り物酔い」を招くのか？ 世界1700万台突破の影で進む科学的解明とその課題とは
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まるで「飛行機の墓場」？ 米国の砂漠に数百機が放置される根本理由
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EV販売1700万台突破の裏側！ 「リチウム危機」が招く米・中・EUサプライチェーン大混乱とは
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なぜSUVは25年で「前方視界」が激減したのか？ 米国調査が示す「死角リスク」の拡大
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「宇宙旅行」って、結局いくらするの？ 価格破壊で進む個人旅行時代――富裕層が買う体験の資本化とは
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死者346人の悲劇が変えた航空戦略――なぜ「ターキッシュ エアラインズ」は就航国数世界最多になれたのか？
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「静かすぎる」EVの代償――最新研究が暴いた警報音トラブル、「音の死角」を考える
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中国EVバブル崩壊の危機？ 広汽FCA破産で露呈した「1620億円」負債、欧米勢合弁撤退のカウントダウンか
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「シンガポール航空」はなぜ東南アジアの覇者であり続けるのか？ 純利益4004億円、平均機材年齢「世界平均の半分以下」が支える盤石の競争力とは
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EV充電117%増の衝撃 なぜ「4割引」は効いて再エネ通知は響かなかったのか？
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テスラがフランスで販売「67%減」の衝撃――それでも欧州EV市場全体が伸びる理由とは
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なぜ日本人は「ロボット」に優しいのか？ 早稲田×海外共同研究が示す驚きの事実！ 自動運転社会で世界をリードするのは日本かもしれない
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「上から目線がウザい」 自動車ディーラーに女性44%が不満――根強く残る「男社会」と「ローン差別」の実態、海外調査で考える
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欧州が「日本の軽自動車」にひれ伏す日！ 1.5万ユーロ以下が絶滅寸前、市場を壊した“制度疲労”の正体とは
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中国CRRCが日本車を駆逐？ ジャカルタ通勤鉄道での「E235系失注」が示す、日本の護送船団方式の限界
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印パ空中戦125機激突の衝撃――なぜ「世界4位」インドの最新鋭ラファールは中国製J-10CEに撃墜されたのか？
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我が子の命を危険に！？ 「お下がり中古車」が招く10代ドライバーの死亡リスク──製造15年超で致死率31%増、親が知るべき「安全な車選び」
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技術大国なのにパクリ？ 中国1トン級ドローンが英国製に酷似！ ヘンリー・フォードも戦った「特許独占」の闇とは