環境・SDGs
環境負荷を低減し、共創社会の実現に向けた動向を取り扱います。
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電車で席を譲る人は「そもそも優先席に座らない」説は本当? 座る人は「約7割」、電車内行動の深層心理に迫る
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運送業界に横行? 「代わりならいくらでもいる」と言ってはいけない根本理由! 物流クライシスを招く「安さ至上主義」の末路とは
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「容姿端麗」「愛嬌あり」 キャビンアテンダントの“女性らしさ”はなぜ長年「商品化」されてきたのか? フジテレビ女子アナ問題を通して考える! もはやアイドル化の指摘も
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平成の特別番組「ビートたけしのお笑いウルトラクイズ」 なぜバスはクレーンで吊り下げられたのか? 過激な笑いが許された時代を読み解く
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鉄道趣味はなぜ「宗教的」と呼ばれるのか? SNSで暴走する“信者”たちの正体! 知識マウント、聖地巡礼… 共通点を考える
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「ごめん、先に○○行ってるね」 消えた駅の伝言板! 昭和の恋はなぜスリリングだったのか?
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クルマ用「灰皿」なぜ売れている? 喫煙者減少でも「年平均13.6%」成長のワケ 規制強化・進化した機能が生む新たなニーズとは
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ベビーカー「畳め」「畳むな」 不毛な公共交通論争に終止符を!「日本は遅れている」も聞き飽きた? システム改革で根本解決しかない
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城と遺跡は、なぜ60代以上の「一人旅」で人気なのか? 実に「52%」が積極支持、自己探求? 知的好奇心? それとも… 欲望と社会変化を考える
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空港のグランドスタッフはなぜ低賃金? 重労働でも「年収250万~300万」という現実! CAとの待遇格差が日本観光業に及ぼす深刻な影響とは
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遠足の鉄板ネタ「バナナはおやつに入りますか?」 長年の論争に終止符? 実は「最適な選択」だったワケ
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電車待ちの「イライラ」なぜ減った? 約25年で10ポイントも低下! 長年の調査で判明した鉄道利用者の意識変化とは
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「鉄道オタク」はなぜ攻撃的なのか? SNSで暴走する“ネット弁慶”たちの正体! 美しき「鉄道文化」をかき乱す承認欲求とは
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エコカー補助金「最大5万円」増額! 知らないと損? 増額の条件「グリーン鉄」って何?
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EV、普通に運転すれば「バッテリー寿命」40%も延長! 米スタンフォード大学の研究で明らかに! 延命のカギとなる2つの要因とは?
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優先席「譲るつもり」はウソだった!? 座る人は「約7割」 その大半が抱える“矛盾”を熟考する
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旅の醍醐味はハプニング? 計画通りに行かないから面白い…旅情を深める「アクシデントのススメ」とは【リレー連載】現代人にとって旅情とはなにか(5)
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新幹線で泣き止まない子供! それを止めない母親! SNS紛糾、静けさを求める乗客との対立浮き彫り 公共交通の在り方を問う
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「クルマでモテる時代は終わった」などと言ってはいけない! 結局、人生損するかもよ? モテを超えて見直すべき「クルマの本質」とは
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EVユーザーの「8割」が週1充電! しかし圧倒的「充電スタンド」不足! なぜ? ゼンリン調査で露呈した「EV普及のぶ厚い壁」とは