環境・SDGs
環境負荷を低減し、共創社会の実現に向けた動向を取り扱います。
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通園バスは消える運命？ 共働き77.8%時代の子育て世代の悲鳴…自動運転で救世主となる日は来るのか？
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「引っ越し」は最強の自己変革？ 「住む場所」を変えると人間関係が激変する根本理由
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ベビーカー、重い荷物…なぜ日本人は手を差し伸べないのか？ 「困っている人＝自業自得」 一橋大×名大調査で明らかになった共感の欠如とは
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なぜスポーツカーは「チー牛の車」と嘲笑されるのか？ ネットスラングの偏見、自動車文化衰退の危機！ 「似合わない」と嗤うのは誰？
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ごみ収集車が「火」を噴く！ 火災5年で3倍に急増、リチウムイオン電池廃棄の現実！ 都市インフラを脅かす構造的欠陥とは
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「タダだから乗っている」 産交バス運転士が“障害者”に暴言！ 問われる公共交通の存在、問題の本質は何か？
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引退車両が海外で大活躍！ 日本の技術が「途上国」の発展に貢献する根本理由
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「不正が許せない」 ついに中央線グリーン車で“赤ランプ狩り”発生？ SNSで広がる困惑の声、もはや「グリーン車警察」か？ 自力救済が可視化する制度設計の限界とは
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EVさらに失速？ なぜEUは「炭素繊維」を目の敵にするのか？「環境」は口実？ 日本勢52%シェア、EV戦略、ブランド防衛…規制の真意を考える
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「赤ランプのまま座ってる」 中央線グリーン車「無賃乗車」トラブル！ 罰則強化では根本解決にならないワケ 利用者心理と制度設計の摩擦を考える
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通勤電車の「ながらスマホ」で失われた価値とは？ 「情報消費」に駆り立てられる現代人、新聞、読書、雑談…失われた余白の価値…モビリティ社会の未来を考える
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ガソリン車はまだ“延命”できる！？ 救世主は「次世代バイオ燃料」なのか？ 課題はコストと供給量、日本企業の挑戦を考える
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SNSで暴言を繰り返す「鉄道オタク」が、人間より「bot」に近い根本理由
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期間工のリアル！ 6割が経験者「短期で稼げる」は本当？ 52年前の告発と現代のギャップ！ 大手自動車メーカーが頼る“調整弁”の光と影とは
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「女尊男卑って本気で言ってる？」 女性専用車両は優遇？差別？ 吉原さんNewsPicks発言が問う公共交通の本質！ 男女対立を超え、冷静な議論が求められるワケ
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スーパーの駐車場「放置カート」問題！ もはや“マナー違反”では済まない？ 事故やブランドイメージ低下…年間数千万円の損失？ 解決策はあるのか
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「善意を踏みにじるな」 おたる水族館「無料ベビーカー」消失でSNS炎上！ 犯人は誰？ 性善説もはや崩壊？ 感情論を排した解決策を考える
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ガソリン高騰は「車持ち」だけの問題じゃない？ 物価高騰、税金…実は全員に関係あり！ 大きすぎる無関心の代償
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「マジでキモい」 CAの盗撮、中国版インスタで横行 ハッシュタグ「美脚」の裏に潜む現実とは？ 女性ライターが考える
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「荷主強すぎ」「安請け合いしすぎ」 物流危機2025！ 悪循環を断つには？ なぜ荷主・運送会社双方に問題があるのか