小林明（歴史ライター）の記事一覧
編集プロダクション・ディラナダチ代表。1964年、東京都生まれ。スイングジャーナル社、KKベストセラーズなどを経て、2011年に独立。旅行・歴史関連雑誌の編集、執筆を手掛けている。主な担当刊行物に廣済堂ベストムックシリーズ（廣済堂出版）など。Twitter ID：@dylanadachi
-
江戸時代の物流現場はバトルロイヤル？ 河岸問屋vs船持、利権争いの歴史をひも解く【連載】江戸モビリティーズのまなざし（25）
-
高報酬が支えた「江戸の物流魂」 エンジンなき時代の人力輸送！ その仕組みと歴史的背景に迫る【連載】江戸モビリティーズのまなざし（24）
-
荒川の水運が江戸経済を支えた理由とは？ 1629年の大工事と物流革命の舞台裏【連載】江戸モビリティーズのまなざし（23）
-
江戸を支えた水の道！ 「利根川水運」の興亡と商業革命とは【連載】江戸モビリティーズのまなざし（22）
-
江戸は「坂」の多い町！ 物資を運ぶ苦労は並大抵ではなかった【連載】江戸モビリティーズのまなざし（21）
-
日本最大の商業地「日本橋」 江戸の物流拠点としても大きな役割を果たしていた！【連載】江戸モビリティーズのまなざし（20）
-
江戸時代に架けられた隅田川「江戸四橋」 その知られざる“豆知識”を披露しよう【連載】江戸モビリティーズのまなざし（19）
-
「水害都市」だった江戸 その歴史から災害対策に生かす術を考える【連載】江戸モビリティーズのまなざし（18）
-
大火のたびに屈せず復興 「日本の底力」は江戸時代から学べ【連載】江戸モビリティーズのまなざし（17）
-
江戸時代の運送業者「飛脚」料金いくらだった？ ふんどし姿だけじゃない？ 知られざる実像に迫る【連載】江戸モビリティーズのまなざし（16）
-
なぜ箱根に「関所」が作られたのか？ 厳格な監視システムと、知られざる女性蔑視の矛盾に迫る【連載】江戸モビリティーズのまなざし（15）
-
織田信長の撤退路に使われた「鯖街道」 そのユニークな名前の由来をご存じか【連載】江戸モビリティーズのまなざし（14）
-
武田信玄が遺した「棒道」「信玄堤」という揺るがぬ遺産をご存じか【連載】江戸モビリティーズのまなざし（13）
-
徳川家康が死を覚悟した「神君伊賀越え」 400年前の“逃避行”をご存じか【連載】江戸モビリティーズのまなざし（12）
-
武田信玄はなぜ信濃を支配下に置いたのか？ そのカギは「馬」にあった！ 軍事・運輸に欠かせない、その歴史をたどる【連載】江戸モビリティーズのまなざし（11）
-
東京都心・首都高に息づく「徳川家康」のインフラ整備！ 銀座・大手町・日本橋、どうする現代人？【連載】江戸モビリティーズのまなざし（10）
-
江戸のタクシー「町駕籠」 料金はいくら？ どんなトラブルがあった？ 知られざる歴史をたどる【連載】江戸モビリティーズのまなざし（9）
-
地方都市の区画はなぜ「江戸時代」のままなのか？ 徳川家康が築いた名古屋城下から考える【連載】江戸モビリティーズのまなざし（8）
-
中央線はなぜ飯田橋駅付近でカーブするのか？ 江戸城の「外濠」が与えた影響を探る【連載】江戸モビリティーズのまなざし（7）
-
大坂はなぜ「天下の台所」と呼ばれたのか？ 水運で繁栄した美しき水の都をひも解く【連載】江戸モビリティーズのまなざし（6）