安全・危機管理
安全・安心の取り組みやBCP(事業継続計画)の策定に役立つ情報を集めています。
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「あおり運転」被害いまなお5割超 クルマに接近・幅寄せ・ハイビーム、2230人実態アンケート
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災害時にクルマを「無償貸し出し」 被災者支援へ、JAFなどクラファン開始
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冷え込む日中関係、物流業界が最も恐れる中国の「経済圧力」とは? 過去にはレアアース規制も
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無防備すぎる日本の「選挙カー」 今後は防弾ガラス必須か、安倍元首相銃撃を機に考える
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駅員・乗務員への暴力、1年で「400件以上」 おとなしい人が豹変、声をかけたら突然殴打 SNS晒しの危険性も 一体どうしたらいいのか
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今年のお盆、渋滞予測は不可能? 「ガソリン高騰」「コロナ再増加」で出控えか、それともガス欠続出か
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車内の温度、エンジン停止後「わずか15分」で危険に JAFが注意呼びかけ
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自動車「任意保険」未加入はなんと10%! 自賠責の代わりに「義務化するべき」は暴論か、それとも真実か
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安全保障の最大課題「日中関係」にまた暗雲 ウクライナ侵攻による「交通と経済」への影響は
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ウクライナ情勢で判明 未来戦争の命運を握るのは「無人航空機」「衛星通信網」のタッグだ
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国民の命つないだ「2万kmの鉄路」 ウクライナ侵攻3か月余、避難者がたどった「鉄道ルート」とは
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横田基地「日米友好祭」 11万人来場で活況も、背後にひそむ「騒音問題」という終わりなき悪夢
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悲惨な「親子自転車の事故」防げるか? 転倒・衝突を緊急回避へ、日産の革新技術とは
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「電動キックボード」のルールいまだ浸透せず! 「ナンバー無し」は全て違法、勘違いしている人が多すぎるワケ
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無免許運転の摘発者は「年間2万人」 繰り返される蛮行、現行の刑罰と司法判断は軽すぎる?
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後絶たぬ「親子3人自転車」事故 車体にひそむ構造的課題と意外な解決案とは
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高齢ドライバーの「免許返納」はなぜ進まないのか? 社会学者が地方で見た非情な現実とは
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日常で見かける「マナー違反」電車&クルマがダントツ でも注意する人は少数派?
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知床は元々「魔の海域」だった 半島周辺でかつて起きた2件の最悪海難事故とは
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戦場で武器・弾薬を運搬! ニュース報道では分からない「軍事ロジスティクス」の深淵