安全・危機管理
安全・安心の取り組みやBCP(事業継続計画)の策定に役立つ情報を集めています。
-
遮断機も警報機もない! 全国の危険な「第4種踏切」、事故撲滅のためにはまず短絡的な思考を捨てよう
-
ドラレコ依存社会に潜む罠! 「絶対安全」という自覚なき勘違い、その正しい付き合い方を考える
-
「お金払わない」「会社に電話するぞ」 タクシードライバーに浴びせられるカスハラ暴言の数々、8月1日“名札廃止”の裏側事情とは
-
秋田新幹線「被災」で見えた、公共交通“効率至上主義”への疑念 これからは競争より協力の時代である
-
安全か効率か? 高速トラック「80km制限撤廃」問題、あちら立てればこちらが立たぬ多事争論のカオス状態
-
チリンチリン! 自転車のベル連発は「あおり運転」になる可能性も なぜむやみに鳴らしてはいけないのか
-
ビッグモーターの記者会見はなぜ視聴者をイラつかせたのか? 買い取りナンバーワンでも、謝罪は“ワーストワン”という笑えない皮肉
-
いすゞ自動車「ロシア撤退」にみる日本企業の独立性 “欧米の顔色”うかがい続ける姿勢と信用維持というバーター効果
-
この夏注意! 「長距離運転」前にメンテナンスしておくべき部分とは
-
車が浸水したらどうする? 「豪雨災害」増加の今、学ぶべき対処法とは
-
大雨浸水被害に大活躍 キャタピラ装着「水陸両用車」をご存知か
-
4時間走って30分休憩 長距離ドライバーの「430規制」は緩和すべきか? ネットでは「860がいい」の声も 物流危機で考える
-
バイクの免許 「最初から大型」は絶対お勧めできないワケ
-
オスロ空港を守る守護神「巨大除雪車」 なぜ日本でも使われないのか?
-
トラックドライバーの安全そっちのけ? 高速「80km制限撤廃」で置き去りにされる事故率と大きな疲労、このまま議論を進めて本当にいいのか
-
まだ渋滞にハマってるの? 現代人なら知らなきゃ損「高速道路・渋滞回避テクニック」とは
-
日英伊「次期戦闘機F-X」 共同開発に立ちはだかる“爆弾倉”技術という難題
-
「子どもの交通事故」は年々減少 それでも大人が知っておくべき、事故防止“7つのポイント”
-
タクシーの車内、実は個人情報“ダダ漏れ状態” ドライバーの耳に勝手に入ってくるあれこれ 自己防衛するにはどうしたらいい?
-
愛車バイクの盗難対策 「やり過ぎ」ぐらいがちょうどいいワケ