鉄道の記事一覧
-
運賃10円値上げ賛成も、車いす・ベビーカーに優しくない乗客たち 「駅のバリアフリー化」を阻むものは何か?
-
秘境路線「只見線」が11年ぶりの全線復旧 活性化にはオープンアクセス採用が必要だ
-
「ローカル線の乗車券 = QRコード」が欧州の常識! 出遅れ日本はいつ追いつけるのか
-
JR西の長時間閉じ込め 「乗客を線路へ」なぜ即断できないのか
-
「交通系ICカード」を紛失したらまず何をすべき? のんきに対応すると面倒くさいことに
-
鉄道は移動手段のみにあらず! 私鉄ビジネスモデルを編み出した阪急総帥「小林一三」をご存じか
-
全国で進む「無人駅」活用! 文化発信狙うも、ベストはやはりコンビニか
-
赤字ローカル鉄道「税軽減措置」という名の最後通告 人口縮小・経済圏消滅のダブルパンチ、2023年が正念場か?
-
日本製「新型車両」がヨーロッパで注目される3つの方法 「おもてなし」を捨て、スペインのビジネス客を狙え!
-
別名「圧死アワー」 昭和30年代の満員電車は想像以上だった! 混雑率300%に悩まされた鉄道マンとモーレツ社員の歴史
-
阿佐海岸鉄道DMVは、いつまでも「世界初」を売りにしてはいけない
-
関東大震災100年 「鉄道」が果たした消防・救助活動への大きな役割を知っているか
-
鉄道は即寸断! 豪雨の「橋梁被害」はなぜあんなにも厄介なのか
-
「キセル = 犯罪行為」なのになぜ平気でいられるのか しかも、かつては「キセル研究会」まで存在していた!
-
秩父が好例! 鉄道会社こそ「次世代まちづくり」の主役だ 地域巻き込み、持続可能性目指せ
-
ローカル線の御殿場線、実はかつて「東海道本線」だった! 単線化から80年 悲運の歴史をたどる
-
AI自動対応券売機や案内ロボット うめきたエリアで近未来の案内サービス、今春導入
-
「留萌本線」3月一部廃止で留萌市どうなる? アウトドア大手と連携も批判殺到、増毛の二の舞にならないか
-
「窓が汚くて駅名が読めない」 日本では考えられない、そんな列車がある国とは?
-
日本人の手で「蒸気機関車」を! 明治~昭和を駆け抜けた、京都の「230形」をご存じか