中島高広(モータージャーナリスト)の記事一覧
大学卒業後、ライター業に就く。3年間に3000本以上の新製品レビューを担当するなどした。モータースポーツ研究は個人的な趣味でもあり、メジャーからマイナーまで多くのカテゴリーをカバーしている。ニュートラルなスタンスで執筆するのがモットー。
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愛車が大変身「カーラッピング」の世界! 10年代“痛車”文化で注目も、価格ネックの現実 今後広まる?
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新型「フェアレディZ」「ロードスター」が絶賛されればされるほど、スポーツカーの“落日”が浮き彫りになる皮肉現実
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運転免許保有者が減っているのに、「教習所の卒業生」が増えている理由
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まさかの「EV開発撤退」 アップルが露呈した“異業種参入”という名の巨大リスク
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EVはタイヤ交換地獄? ユーザーリポートから見えてきた単純明快な真実、北米計算では「2か月に1回」の可能性も
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ダイハツ不正問題 そもそも「型式指定」が取り消されたらどうなる? という素朴なギモン
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カーシェアは「EV普及」の起爆剤となれるか? DeNA意識調査から考える
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意外と知らない? EVの価格はなぜ「ガソリン車」より高いのか
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中古車の販売価格「支払総額」表示とは何か? 車両本体価格・諸費用についてもこれで理解バッチリだ
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ライドシェアは「過疎地域」こそ必要だ! 私が“とにかく反対”のタクシー労組にいささかも同意できないワケ
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新型センチュリーが「SUV化」した根本理由 そもそも収益性は大丈夫なのか?
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大都市で「自家用車」を持つ人は“情弱”か? 高いガソリン代と保険料、その奥にある言語化できぬ魅力とは
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都心の高級マンション住人に「トヨタ車」が人気なワケ
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「EVシフト」に揺れる自動車産業 ホンダの八千代工業売却が示す「業界ダブルパンチ」の厳しい現実とは
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三菱EV「ヤマダデンキ」で販売開始 EV普及加速で法人需要掘り起こしも、思い出される13年前の苦い記憶
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EVのF1「フォーミュラE」、2024年の東京開催は本当に成功するのか? エンジンサウンド無きジレンマと経済活性策としての大きな可能性とは
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毎年払う「自動車重量税」への疑念 古いクルマは存在すら“悪”なのか? 私たちが抗議を止めてはいけないワケ
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自動車教習所30年で約2割減 エンジン車から「EV」「自動運転」への移行で経営どうなる、求められる教習メニューの刷新
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物流業界を支える新興ビジネス「トラック投資」とは? テレビCMでもおなじみ、気になる利回りはいかほどか
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中国の自動車輸出「世界1位」という圧倒的現実 日本市場にEVなだれ込みも、いまだ拭えぬ「再販リスク」とは