鶴見則行(自動車ライター)の記事一覧
自動車業界の動向を経済的な視点で分析・報道するライター。過度な専門性には踏み込まず、あくまでも一般読者が理解しやすいように情報を提供するスタンスを貫いている。好きなテーマは「自動車業界の未来像」と「消費者動向」。
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「日本車の牙城」崩壊寸前? 三菱自、豪州でEVを仕掛ける! 中国勢の猛追にどう挑むのか――5年ぶりの本格EV、協業で放つ巻き返しの一手
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「中国を手放すのか?」 テスラに浮上した巨大転換! 世界生産の5割を支える拠点で始まった大変化とは
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「中国の好感度、爆上がり?」 輸出509万台突破の中国車! 世界で受け入れられ始めた根本理由とは
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「中国製じゃないのに売れません」――EV競争、いまや“生産国”だけでは決まらない? 米国規制が変える自動車産業の新条件とは
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「EVを買うなら日本車以外で」 いま欧州で何が起きているのか? シェア10%割れが視野に入る、日本メーカーの新たな試練
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「中国EV」の死角はどこだ? 攻勢を強めるBYD! 日本企業が挑む1000万kW級時代の新たな競争領域とは
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「あの時、経営統合しなくてよかった?」――ホンダ・日産が2029年へ再び手を組む理由! テスラ・BYDが先行するSDV時代、日本メーカーは何で競うのか
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そりゃ「パジェロ」を7年ぶりに復活させるわけだ…中国SUV攻勢に挑む三菱自、コモディティ化を避ける“古くて強い技術”の正体
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「EV一本化が最大の懸念だ」 英国メディアで豊田会長が語った危機感――HV比率47%を支えるトヨタの多路線戦略とは
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やっぱりトヨタの「EV戦略」は間違っていなかった…価格競争が世界で激化するなか、「bZ4X」を実質220万円に変える東京発の市場づくり
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なぜ日産は英国工場を「中国勢」へ開放するのか? 稼働率「45.5%」の先で動き出した、工場共有という未来
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「EV一辺倒」は変わるのか? テスラvsプリウスで見えた“クルマ選び”の新基準とは
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いよいよ「SUVブーム」終焉か? 平均価格770万円が崩す米国市場、トヨタ・カムリが「モデルY」に迫る根本理由
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「中国勢には負けられない」――トヨタが投じる3000億円、「カローラSUV」で築くインド“対中要塞”
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日産、歴史的「1100万台」拠点を中国勢と共有へ――稼働率5割の英国工場で進む“相乗り”、突きつけるグローバル再編とは
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「中国勢がシェア9割」 インドネシアEV市場、10万台到達──人口大国インドネシアがマレーシアに敗れる“新市場序列”の衝撃
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日本車メーカーは台湾の“下請け”に落ちるのか? 鴻海が組み替える日本のものづくりと「中身は鴻海、外側は日本ブランド」構図
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「理屈では勝てるはずでした」――ホンダ2.5兆円損失計上にみる、知能だけでは突破できない「現実の壁」
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「ここまで沈むとは……」 ホンダ、最大6900億円の最終赤字――ハイブリッド強化で描く復活シナリオ、ネットの声とともに読み解く
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「中国製車載ソフト全面禁止」 3月17日に迫る決別――輸入電池の中国シェア「43%」急減、もはや“安さ”は罪になったのか?