2022年の記事一覧
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札幌市電、初の「だれでも無料デー」開催 果たして市民の反応は？ ベテラン記者が乗ってみた
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多発する電動キックボードの「飲酒運転」 もはやアルコールチェック義務化しか道はないのか？ はたまたユーザーの良心を信じるべきか
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止まらない物価高騰 元凶は「物流費」なのか？ 業界にまん延する「物流 ＝ コスト」という浅すぎる理解
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仁義なき航空戦争「中国編」 エアバスがボーイングに圧勝したワケ
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デンソー、空飛ぶクルマの「心臓」開発中！ 巨大サプライヤーが目指す未来の交通社会とは
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太陽光発電だけで「年間7000km」も走行？ 日産車のソーラーパネルEV、実現性を担当者に直取材してみた
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みちのりHD、宇都宮・佐野～羽田空港線で「到着時刻予測サービス」を開始 便ごとの遅延実績などが確認可能に
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「脱炭素」教にひれ伏す欧州自動車業界！ 日本は追随すべきか、それとも独自路線を歩むべきか
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「あおり運転」被害いまなお5割超 クルマに接近・幅寄せ・ハイビーム、2230人実態アンケート
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カーマニアの神髄！ 実に奥深き「キットカー」の歴史をご存じか
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TURING、10億円の大型資金調達を実施 自動運転システム搭載の車両開発・販売に着手
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「青い森鉄道」「IGRいわて銀河鉄道」開業20周年で初のデジタル乗車券 2次交通のDX推進へ
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「意識高い」からじゃない！ 新しい働き方「ワーケーション」が全然普及しないワケ
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なぜMaaSは「実証実験レベル」で終わってしまうのか？ 繰り返される失敗、理想的なモビリティサービスの在り方とは
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自動車だけじゃない！ 鉄道にも「ハイブリッド車両」が普及し始めている身も蓋もない事情
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災害時にクルマを「無償貸し出し」 被災者支援へ、JAFなどクラファン開始
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3時間の非日常！ 愛媛と大分結ぶ「れいめい丸」の旅、船窓にはみかん畑、風車、工場夜景も
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物流業界「M&A」前年比150%に 22年上半期、「2024年問題」目前で業界再編加速か
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函館市電は延伸・拡大すべきか？ 市内を覆うコロナ疲弊のベール、7月「レトロ観光列車」再開で考える
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冷え込む日中関係、物流業界が最も恐れる中国の「経済圧力」とは？ 過去にはレアアース規制も