安全・危機管理
安全・安心の取り組みやBCP(事業継続計画)の策定に役立つ情報を集めています。
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クルマが全てを“お見通し”? ホンダが示した事故ゼロへの道 世界初の運転支援技術の凄み
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“危機的”国内防衛産業の維持へ国が本腰 「輸入増→撤退→基盤崩壊」悪循環どう断ち切る
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ADASデータで事故ハイリスク地点を検出 メルセデスとロンドン交通局が目指すもの
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NEXCO東日本が全線で実施へ「航空レーザー測量」とは 多発する土砂災害に一手
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自動運転に「良心」は働くのか その基準は? キーパーソン清水和夫氏に聞く議論の最前線
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信号見落としの原因は注意力でなく「目」? 自覚しにくい視野障害 40歳以上は5%が緑内障
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自動運転時の事故はアルゴリズム製作者の責任? 変わる「運転者」の概念 法整備の行方は
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照明灯の腐食倒壊防げ センサー活用で道路附属物の状態可視化 NECら5社が広島で実験
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路面に浮かぶ矢印 「工事の車線規制」を直感的に伝える投射技術、DNPなどが開発
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「ヘルメット=カッコイイ」がカギに? クルマの安全どうつくる 識者が議論
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スバル「レヴォーグ」が“日本一安全な車”に 軽も5つ星初獲得 自動車安全性能2020発表
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世界初 AIで噴煙を自動認識 ウェザーニューズの航空向けAI火山灰検知システム運用開始
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交通インフラ等の運転・保守をパッケージ化 サイバー対策は防衛産業譲り 三菱重工エンジ
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世界初 船の「座礁対策支援サービス」 陸上の管理者へリスク検知 ウェザーニューズ
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「安全航行できる水深境界線」ARで常時自動表示 商船三井が航海情報表示システム更新
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防衛産業は本当に旨味なし? 相次ぐ撤退 国防の危機打開に経団連も注目の「MRO」とは
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JR貨物「貨物駅スマート化」推進 荷役をアプリで可視化 トラック運転手向けに試運用へ
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東名・西湘BPの海沿い区間で高波対策 「越波リモート監視」始動 現地での危険軽減
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独自「さんふらわあ基準」で船内感染予防対策 全船「医療機関レベル」の空気清浄度に
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地下鉄車内のコロナ対策新兵器「空気循環ファン」 鉄道初 東京メトロ銀座線で試験開始