路線バスの記事一覧
-
「停車前に立たないで」 バスドライバーを精神的に苦しめる“乗客転倒事故”の危険性、解決策はあるのか【連載】ホンネだらけの公共交通論（12）
-
深刻なバスドライバー不足！ 「お客様は神様」精神を捨てて、欧米の合理的価値観に切り替えるのが本当に正しいのか？【連載】ホンネだらけの公共交通論（11）
-
全国各地で減便＆廃業！ もはや「路線バス」という発想自体が古いのだろうか【連載】ホンネだらけの公共交通論（10）
-
「大声で話すな」 バスドライバー不足を解消したいなら、昭和～平成の“おっかない”ドライバーを容認せよ【連載】ホンネだらけの公共交通論（9）
-
「車内で動き回るな」「釣り銭用意して」 バスドライバーを悩ませる乗客の迷惑行為の数々！ 人員不足の原因は給料だけじゃなかった【連載】ホンネだらけの公共交通論（8）
-
「木を見て森を見ず」 バスドライバー不足で「給料上げろ」ばかりを騒ぎ立てる有識者の功罪【連載】ホンネだらけの公共交通論（7）
-
横浜市営バスも次々減便！ ドライバー不足という名の「猛毒」は、ついに日本の“中枢”まで入り込んできた【連載】ホンネだらけの公共交通論（6）
-
路線バスを諦めるな！ 車両や営業所の「空きスペース」を有効活用すれば、稼ぐチャンスはまだまだある【連載】ホンネだらけの公共交通論（5）
-
理想ばかり語るな！ 路線バス維持のために「ドライバーの給料を上げろ」は“机上の空論”である【連載】ホンネだらけの公共交通論（4）
-
深刻なバスドライバー不足！ いっそのこと、地元の「病院バス」「スクールバス」を活用したらどうか【連載】ホンネだらけの公共交通論（3）
-
函館～宗谷岬の「ローカルバス旅」は今でも可能なのか？ バス路線廃止・縮小の2024年現状を調査してみた
-
大阪「金剛バス」全路線廃止は誰の責任だ？ 体力ないバス会社か、それとも無策な政府か 地方を蝕む「運転士不足」という圧倒的リアリティ
-
大型複合施設が「負の遺産」に 岡山県津山市はなぜ中心市街地の再開発に失敗したのか？ コンパクトシティ“先進地”の悲しき末路とは
-
松本市「路線バス」が4月公設民営へ なぜ負担増までして赤字路線を死守するのか？
-
安さ自慢の「高速路線バス」 欧州でも若者に大人気、でも肝心の「座り心地」はどうのか？ 実際に乗ってみた
-
「貸し切りバス」終わらないコロナ禍で瀕死状態！ 路線バスはかつてご法度「カルテル」頼みの現実とは
-
茨城交通、路線バス約400台で各種「キャッシュレス決済」導入 2023年12月から
-
酷暑なのにバスの「窓開け対策」必要？ いすゞが編み出したスゴイ「車内換気術」とは
-
地方交通の雄「イーグルバス」 埼玉県で不採算路線に挑戦、弱者ケアも欠かさない公共交通の矜持とは
-
バス運転手の年収はなぜ上がらないのか？ 激務薄給の背後にある「規制緩和」という罠