まちづくりの記事一覧
-
「大声で騒ぐ」「ごみ捨て守らない」 急増インバウンドで苦情400件！ 特区「民泊」が突きつける住環境悪化の現実
-
100年に一度の再開発はなぜ頓挫するのか？ 新宿・渋谷・中野で続々延期――迫りくる“都市型廃墟”の危機とは
-
吉祥寺なのに「吉祥寺」という寺が存在しない理由──江戸最大の火災が生んだ“地名トリック”の正体
-
熊本は「福岡」を超えられるか？ 空港・駅・人口で見る“圧倒的格差”の正体――テクノポリスは“九州のシリコンバレー”になれるか
-
なぜ東京・三軒茶屋は「没個性な街」を回避できたのか？ 27階タワーと元闇市が共存する奇跡の再開発、その住民参加の全貌とは
-
多摩ニュータウンに「都内最古の陸橋」がある理由――戦後開発の街に、いったいなぜ？
-
東京「テレポート」なのに“瞬間移動”できない！？ お台場の「まぎらわしい駅名問題」改称すべき？
-
9000億円の再開発は誰のため？ 築地プロジェクトが抱える「70年固定」という呪縛――「計画ありき」で失われる都市の“余白”とは
-
「絶海の孤島」だったお台場が、大人気観光地に変貌した根本理由
-
町田市に「幻の地下鉄計画」があった！ 43万人都市を救うはずだった“リニア計画”の野望と挫折
-
最高気温41度！ 埼玉県熊谷市はなぜ「日本一暑い街」と言われるのか？
-
なぜ池袋は“ダサい街”から脱却できたのか？──1994年に変わった都市の「評価軸」とは
-
「現代 ＝ 誰もが移動できる」は幻想だ――過剰包摂社会に埋もれる“交通弱者”の声を聞け
-
『ドラえもん』に登場した「空き地」はなぜ消えたのか？──昭和時代まで日常だった“余白のある”風景の終焉とは
-
千葉県で「データセンター反対運動」が起きている根本理由――駅前一等地の計画はなぜ住民の怒りを買ったのか？
-
「タワマン新住民」と旧住民は共存できるのか？ 「快適さ」が街の歴史を破壊する根本理由 識者が警鐘を鳴らす“クソ社会化”のリアルとは
-
東京の都心になぜ「1丁目が存在しない町」があるのか──住居表示の合理化が壊した町の誇り、いまも残る地名のねじれとは
-
高田馬場駅前はなぜ「不法占拠」されたのか？ 西武鉄道が50年以上「黙認」――そんな土地が排除される令和現実、違法性を超えた社会的実態とは
-
なぜ横浜・野毛は「若者が殺到する街」になったのか？ オシャレ再開発はもうウンザリ？ 築古物件が育む600軒の多様性が生んだ「街の若返り」経済学とは
-
都心「巨大再開発」もういらない？ 新宿駅南口プロジェクト「工期未定」の大波紋――建設費1.4倍が示す“都市開発モデル”の限界