北條慶太(交通経済ライター)の記事一覧
慶応義塾大学卒業。都市交通、鉄道、自動車、その他多くの交通関連のテーマについて執筆している。最新の交通ルールやテクノロジーを分析し、それが地域の発展や経済にどのような影響を与えるかを考察。読者にわかりやすく、経済的な視点から交通問題の解決策を提案し、持続可能な交通社会の実現を目指している。
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EV減速で「ハイブリッド回帰」は正しい選択なのか? AI特許65%を中国が握る現実、SDV戦争で揺らぐ欧米の“戦略空白”
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BYD「国内65%減」の衝撃――海外4割増でも届かない、EV王者が突きつけられた「選ばれる理由」
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「米国車」は世界から見捨てられるのか? トランプ「新車45万円値下げ」の号砲――排出規制撤廃が招く“合理的自滅”とは
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「トヨタ陥落」は必然だったのか?――「BYD」がシンガポールで首位、日本車敗北の構造と背後にある“都市国家”の論理
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「180kmでは冬を越せない?」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断
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「憧れだけでは買いません」 EVはもはや“ステータス”ではなくなったのか? テスラを抜いたBYD「首位交代」の衝撃、象徴消費の終焉とは
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「補助金なしでも買いますか?」 EUも認めた“EV神話”の破綻――日本がハイブリッド盾で挑む「真のEV再出発」
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なぜ「中国EV叩き」は止まらないのか? 0.1%が8割を拡散、歪んだネット世論が日本車の「進化判断」を狂わせる
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「選択と集中」の終焉? トランプ経済圏とEV失速に挑む、日本車の「探索・分散サバイバル戦略」
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BYDがヤナセと提携! 販売店26年設立、「老舗ブランド毀損リスク」はあるのか? ディーラーの未来図を考える
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ホンダ「3強」脱落の衝撃――EV偏重&サプライチェーン脆弱化は、日本車産業に何を突きつけるのか?
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BYDが「楽天」で買える日――ECモール侵攻が浮き彫りにする、日本メーカー「ディーラー依存」の弱点
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もしBYDが「イオンモール」で本格販売されたらどうなる? 「手頃なEV」というリアル体験、日本の潜在需要を呼び覚ますのか
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矛盾だらけ? 高市首相「COP30欠席」で揺れるEV戦略――日本の自動車産業“地盤沈下”は始まるのか
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「完璧主義の呪縛」に捕らわれた日本車メーカー bZ4X開発5年 vs SEAL18か月という現実――構造的遅延を断てるかのか
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「EV戦争の敗北」は避けられるか――日本バッテリー産業の“最後の砦”、3万人育成計画が握る国家競争力の行方とは
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EV40%急伸! 中国の「PHV逆転劇」終了? 航続距離よりコスト重視で割安感消滅か
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プレリュード「販売計画の8倍」の衝撃! 一過性の高額販売が浮き彫りにする“若年層ばっさり”のジレンマ
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三菱自動車「販売規模1.5倍」計画は成功するか? デリカミニに託された「女性・ファミリー層」攻略の命運
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岐路に立つ日本EV! 日産失速、後発スズキが挑む逆転シナリオ――軽EV戦略で描く国内復活の道