サービスエリアの記事一覧
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サービスエリアの「格差拡大」！ 「稼ぐ巨大SA」が地方インフラを食いつぶす？ 90年後まで無料化なし、逃げ場なき道路運営の行方とは
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「休めなければ運行停止」トラックドライバーを拒む「サービスエリア大混雑」 505か所がパンクする物流インフラの窮状
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高速道路「ハイウェイめし」ブームは定着するか？ SNS投票が示す、1000億円市場の“映え依存”リスク
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「休憩できない」「トラックも停められない」 “観光地化”するサービスエリアの落とし穴！ 年1000億円商業圏の現実とは
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「単なる休憩所」の時代は終わった！――1000億円市場のSA・PA、アウトレットと仕掛ける周遊型消費とは
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長距離ドライブの「尿意」、いつ伝えるべきなのか！？――40%以上が望む「遠慮しない申告」の現実
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NEXCO東日本「サービスエリア事業」で300億円超え！ SAは「経由地」から「目的地」へ大進化！ 地域活性化のカギ、次世代型モビリティ拠点への進化と課題を考える
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「広末でーす！」はヤバい行為だった！？ サービスエリアで「知らない人」に声をかけるべきじゃない理由！ 多様性時代で求められる新たな規範とは
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サービスエリアの「飲食店」は今後消滅する？ 長距離ドライバー激減で生き残る道はあるのか？ 変わる高速道路の風景を考える
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サービスエリアで食べる「メシ」はなぜあんなにうまいのか？
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子連れ帰省は「トイレ」との戦い？ 年末年始を乗り切る高速道路対策とは
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昭和ノスタルジーだけじゃない！ 「ドライブイン」がサービスエリアのフードコートを凌駕する根本理由
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年間6万km走行のドライブライターが熱弁！ 「ハイウェイオアシス」の魅力とは何か？ SA・PAとはどう違うの？
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駐車場マナーが悪化していませんか？ 「運転席のドアが突然開いた」 スーパー・コンビニ・SA、やりたい放題もう勘弁
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「SA・PA」はドライバーの休憩施設か？ それとも陽気な観光スポットか？ 利用増で駐車トラブル深刻、有料化議論も浮上で再考する
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全国のサービスエリアに広がる「貧富格差」 地方じゃガラガラ＆無人の場合も 超人気“海老名SA”はむしろ例外である
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「ドライバーをいじめるな」 高速道路「SA/PA有料化」でSNS紛糾、報道の真偽を確かめる
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サービスエリアの「グルメ」人気衰えず！ 限定メニュー・ネット配信で魅力倍増、アメリカンドッグ時代からの歴史をたどる
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なぜ、あなたは高速道路の「サービスエリア」を全然活用できないのか？ 根本理由を回答する
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一般道から入れる「ハイウェイオアシス」が近年大人気なワケ 観光施設と一体化で地域貢献も、その陰に潜む“需要のジレンマ”とは