木村義孝(フリーライター)の記事一覧
千葉県出身。北里大学卒業。2年間のフリーライターの副業を経て独立。もともと自動車が好きだったが、ユーチューブで新型バイクの試乗動画を見てバイクに興味を持つ。それ以来、定期的にバイクショップでで新型バイクやアイテムをチェックしている。現在は大型免許を取得中。
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「カーシェア」はなぜ地方で流行らないのか? もちろん“車社会だから”だけじゃなかった
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バイクに“ETC”必要? 休日ライダー必見、「未搭載 = 損」と言われてしまう理由
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「キャブレター式バイク」はなぜ消えたのか? ノスタルジックで魅力的も、バイクに迫る世知辛い規制の山
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バイクに「希望ナンバー制」導入へ そもそもなぜ今までなかったのか? という素朴な疑問
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そういえば、バイクの「運転代行サービス」はなぜ存在しないのか?
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意外と知らない? バイクを「雨ざらし」にしてはいけない根本理由
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バイク業界を襲う「2035年問題」 ガソリン車“新車販売ゼロ”が導く行方は天国か地獄か、メーカー「EV一辺倒打破」発言に見る正しき未来像とは
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MT車の販売比率わずか「1%」も なぜかしぶとく生き残っているワケ そもそも運転本来の魅力とは何なのか
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山形県の田舎町に「EV・自動運転」専門大学が誕生 一体なぜこんな場所に? ニーズの深淵をのぞいてみた
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悪路を疾走! いま「オフロードバイク」の中古人気が止まらないワケ
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新潟の珍現象? 冬になると車が「黄ばみ」やすくなるワケ
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タクシーアプリ人気も いまだに「タクシーのりば」を使う人が絶えない根本理由
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今どき「軽自動車 = 貧乏人」とは片腹痛い! 普通車からの乗り換えで大注目の存在、なぜイケてるのか徹底解剖する
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車中泊の進化系! 「バンライフ」ファンはなぜ増えたのか 寒い冬でも安全に過ごせる対策も紹介する
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「セグウェイ」はなぜ日本で流行らなかったのか? 斬新過ぎるコンセプトが生んだいくつもの壁とは
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「ビッグスクーター」のブームはなぜ終わったのか? かつては累計10万台ヒットも、復活のカギはどこにあるのか
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自動運転の「事故責任」は誰にある? 世界で多発する事故に見る安全性の行方とは
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認知度9割以上! それでも「電動キックボード」が普及しない、身もフタもない事情
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トヨタ「ヤリス」販売台数No.1 そもそもなぜコンパクトカーは最近人気なのか
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飛行機と鳥が衝突! なぜ「バードストライク」対策は進歩しないのか