木村義孝(フリーライター)の記事一覧
千葉県出身。北里大学卒業。2年間のフリーライターの副業を経て独立。もともと自動車が好きだったが、ユーチューブで新型バイクの試乗動画を見てバイクに興味を持つ。それ以来、定期的にバイクショップでで新型バイクやアイテムをチェックしている。現在は大型免許を取得中。
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「子どもがいる = ミニバン」はもう時代遅れ? 資産3000万円層ですら崩れ始めた家族車の“定番像”
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なぜ駐車場の白線は「5~10cm」に収束したのか? 警察庁の統計が暴く、白線幅と110番通報の意外な相関
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「車内置き去り事故」に潜む楽観バイアス! 対策ゼロが8割という現実、なぜ悲劇を知りながら備えないのか
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「威圧感がないのが一番」 女性ユーザー「9割」が選んだ軽ワゴン、なぜ“丸い顔つき”が購買を左右するのか?
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欧州車「ハイオク指定」の不都合な真実――なぜ「本国の大衆車」は日本で高級燃料を求めるのか?
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大型ミニバンに「5人乗り」がないのはなぜか?――少子化時代でも7~8人乗りが主流なワケ
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「ここまで差がつくのか……」 中古査定で「マニュアル車」の扱いが180度変わってしまったワケ――需要と市場構造が生んだ評価の分かれ目とは
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“純正ポップアップルーフ”はなぜ消えたのか? 「昔のマツダにはできて、今は無理なのか」――ボンゴフレンディが直面する現代の壁
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「光らせないのが格好いい」 750万円のクラウンでも採用、磨くと台無し「マット塗装」が量産車に広がるワケ
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「まぶしくて迷惑です」 新車の9割に搭載されながら、なぜハイビームは公道の“嫌われ者”であり続けるのか?
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「オラオラ顔で威圧される……」 巨大化するフロントグリル、なぜ自動車メーカーは美学を捨てて拡大するのか?
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世界で稼ぐなら「10速AT」は必須? もはや無視できない「多段化」の波、カローラまで飲み込む“過剰装備”の真意とは
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ダイハツ「ウェイク」は早すぎた存在だったのか?――販売66%減で生産終了も、中古でリセール輝く根本理由
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「法律じゃないけど当たり前」 渋滞末尾のハザード、プロの“無言の掟”が日本の道路を守ったのか?
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「最新機能が多すぎて読めません」 クルマの取扱説明書、もはや“辞書”化? 8割以上が通読断念の現実か
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最近の国産車はなぜ「慣らし運転 = 不要」と言われるのか? タイヤ&ドライバーに残された、知られざる理由とは
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なぜ車の窓には「黒縁」があるのか? 知られざる機能と業界競争の行方
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海外で普及する「キャップレス給油口」、果たして日本で根付くのか? その障壁とは何か
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なぜ「ステアリングスイッチ」は増え続けるのか? 多機能化&操作性のジレンマを考える
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なぜ日本の「マイカー自粛デー」は広がらないのか? 高い車依存、公共交通の弱点が阻む普及の壁とは