アンリ・ブロッサム(自動車ジャーナリスト)の記事一覧
グローバルな自動車市場の「現在」をリポート。米国の自動車社会や文化などに造詣が深い。
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TVK「クルマでいこう」 情報過多の時代に輝く40年超の信頼! 親子2代で愛される理由とは
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EVユーザーの30%が「ガソリン車に戻りたい」と考えていた! 米国では「30%→50%」とさらにアップ、EV需要拡大には何をすべきなのか
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フォルクスワーゲンが「リヴィアン」に8000億円投資! しかしVWの「盲点」となりうる“あのブランド”の正体
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米国EVメーカー「フィスカー」経営破綻! EVアンチが素直に喜べない「3つの破綻原因」とは
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テスラの「EV墓場」が米国に出現! やっぱり原因は“直販システム”だったのか?
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「EV墓場」が米国にも出現? ネット上でテスラ新車の“屋外放置”画像が話題、販売低迷がもたらした新たな辛らつな光景とは
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EV推進派の裏切り? 米ニュージャージー州が導入する「EV道路税」が矛盾と不条理に満ちているワケ
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中国車を締め出す欧州! しかし「イタリア」は工場誘致に積極的、その理由とは
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「中国EV」の侵略に怯える欧州車メーカー! ルノーCEOがブチ上げた対抗策「自動車版エアバス」とは何か
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「北米国際自動車ショー」が1月開催に戻る深刻理由 経済効果は750億円、世界5大モーターショーに何が起こったのか
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カナダ、新車販売100%“環境車”へ 普及の課題は「広大な国土」「厳しい冬」、35年目標は達成できるか
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テスラ世界制覇への道 2030年「2000万台目標」ブチ上げ、新工場を巡るタイ・インド首相の思惑とは
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スズキのEV戦略 カギを握るインド生産「SUV」「軽EV」、国内は後発も低価格帯投入の可能性あるのか
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日産は「中国EV市場」で逆襲できるか? 新戦略「DNA+」にみる、新型10車種が握る命運とは
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トヨタ純利益過去最高の3.9兆円も、決算発表資料に見えた「いくつかの矛盾」
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「EV = 高いから売れない」と主張する人は遅れてる? 米国の最新調査でわかった事実とは
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トヨタが北米EVでテスラ規格採用 ネット上の「テスラの軍門に下った」という指摘は本当か?
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EV普及の超難敵「充電インフラ問題」を解決できる? 国内初公道“走行中給電”実証実験に見る、日本企業の可能性とは
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ホンダの北米EV充電「テスラ規格」採用が、実に賢明といえるこれだけの理由
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タクシー絶対不足が招く「ライドシェア解禁」議論 実利か安全か、菅氏前向き発言で政治色強めタクシー業界の今後どうなる