安全・危機管理
安全・安心の取り組みやBCP（事業継続計画）の策定に役立つ情報を集めています。
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買い物難民を救え！ 災害時に力を発揮する「路線バス戦略」をご存じか【リレー連載】やるぜ、能登復興。（3）
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なぜ日本政府はフィリピンに「中型巡視船」5隻を供与するのか？ 中国対策のタテマエとホンネ、日本が期待する“3つの理由”とは
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コロナ禍でも大活躍！ 自衛隊が「台風・地震」以外でも柔軟に行動できる根本理由
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4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜ誕生したのか？ 危険性は近年緩和も、そもそも存在するワケとは
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意外と知らない？ エスカレーターの「片側」を空けてはいけない根本理由
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パチンコ店駐車場で繰り返される悲劇 灼熱の車内に取り残される子どもたちを守るには
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飛行機内で「CAにセクハラするおっさん」を全滅すべき根本理由
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イラン大統領がヘリ墜落死 搭乗していた「ベル212」の正体とは？ そもそもVIP機なのになぜ古い機種だったのか
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さすがにやりすぎ？ バイデン政権が「中国製EV」に100％関税を課す理由
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南海トラフ地震を想定！ 訓練重ねる日本初の災害医療支援船「パワーオブチェンジ」をご存じか
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山手線でヘビヘビパニック！ かつてはなんと“イグアナ”も発見、でも海外はそれどころじゃなかった
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大型トラックの側面にある「ランプ」の役割、知ってる？ ただ光ってるワケじゃないんです
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「停車前に立たないで」 バスドライバーを精神的に苦しめる“乗客転倒事故”の危険性、解決策はあるのか【連載】ホンネだらけの公共交通論（12）
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前年比30%増！ 「自転車盗難事件」が急増している2つの理由 しかも、鍵をかけたほうが戻ってこない逆転現実
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自動車メーカーに潜む「尖閣リスク」 南シナ海では中国海警局の暴力が横行、安全保障問題だけとして捉えてはいけないワケ
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航空機事故「後部座席 ＝ 生存率が高い」は本当か？
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自転車ヘルメットの着用率わずか14% 「ダサいから被らない」は全然間違っていなかった！ 努力義務化1年で考える
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トヨタ「中国資源大手」と協業発表 決断は賢明か愚昧か？ 地政学的リスクと経済合理性のバランスを考える
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「常識的な隊員も多いのに」 陸自“大東亜戦争”SNS投稿を生み出した3つの組織病理、元中級幹部自衛官が解説する
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トランプ当選で、NATOが形骸化？ ほくそ笑むプーチン、ロシア撤退の「日本車メーカー」は今後どうなる