環境・SDGs
環境負荷を低減し、共創社会の実現に向けた動向を取り扱います。
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米国主導 ロシア産資源「輸入禁止」は脱炭素社会への布石となるのか？
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コロナ禍でネット通販急成長も 企業が「返品」サービスに力を入れるワケ
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鈴廣かまぼこ&Hondaがタッグ EVから本社社屋に給電、地産地消エネルギーの実証実験
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運送業界、配車の効率化なお課題 「空車3割以上」43%が経験 ムダ削減の対応“空振り”も
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BEV・FCVだけが本当に「脱炭素の切り札」なのか？ 欧州主導「緑のルール」を冷静に考える
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海運最大手マースクが「アルコールランプの燃料」で動く大型コンテナ船を発注 いったいなぜ？
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阪神リリーフカーがトヨタ超小型BEV「C+pod」に！ 甲子園で3月4日お目見え
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全国4300店の「花キューピット」が、設立たった3年のEVベンチャーとタッグを組んだワケ
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三菱造船、「海洋脱炭素」へ新組織 エネルギー変革期で事業開拓を加速
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海上で進む「環境配慮」 メタノール燃料のケミカルタンカーが竣工、日本郵船グループ
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「エコ軍艦」続々 イギリスが進める“海軍の環境対応”最前線 船内の生活環境にも徹底
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海洋国ニッポンに「波力発電」を 商船三井が英メーカーに出資、国内の適地調査も開始へ
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船の世界もハイブリッド時代へ 蓄電池と発電機のバイオマス輸送船 2023年竣工
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観光復活に「電池推進の遊覧船」 福井県美浜町が計画、ふるさと納税の寄付募集
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巨大な円筒形の帆「ローターセイル」に世界が注力 巨大船エコに 古くて新しい風力推進
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動力源はバッテリーだけ 世界初の電気推進タンカーが進水、来年3月完成予定
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LPG対応「二元燃料エンジン大型船」建造へ 環境性能◎ 運ぶ燃料も使う燃料も多様に
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アンモニアで動くアンモニア輸送船、商船三井・三菱造船・名村造船所も共同開発へ
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船が洋上で出すCO2ほぼ純度100％で回収に成功 装置の実用化へ一歩前進 三菱重工
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「2045年までにカーボンニュートラル実現」現代自が掲げる野心的目標 実現への具体的な取り組みとは