環境・SDGs
環境負荷を低減し、共創社会の実現に向けた動向を取り扱います。
-
見えてきた水素サプライチェーン 豪州の炭鉱から神戸へ 製造・運搬・貯留の流れ
-
「2050年にCO2排出量実質ゼロ」小田急グループが指針 「ゼロカーボンロマンスカー」運転
-
三菱造船と仏エネルギー企業、液化CO2運搬船の開発調査を開始 需要増見据え連携
-
三菱造船と名村造船所、大型LPG・アンモニア運搬船建造で技術提携 LPGと重油の二元燃料に対応
-
「持続可能なリチウム採掘」VW・ダイムラーらが連携 責任ある管理の枠組みを作る背景は
-
小さな新モビリティ続々出すぞ宣言？ ヤマハ発が新たなCO2削減目標 「ヤマハらしさ」強調
-
CO2を水素で「メタン化」 船のゼロエミッション燃料に 商船三井など9社が技術論文
-
三菱ふそう全工場でカーボンニュートラル化へ 国内工場は2039年目標
-
欧州トラック大手3社がEV充電インフラ構築で合意 大型商用車向けに少なくとも1700か所
-
自動車運搬船を一気にLNG化 日本郵船、脱炭素へハイジャンプ 背景に荷主の変化
-
バイオ燃料でCO2排出削減を 鉄道建設や内航船で利用検討 ユーグレナと鉄道・運輸機構が提携
-
トロリーで受電&充電するフル電動リジッドダンプトラック開発へ 日立建機とスイスABB
-
JAL機内食企業が「ISO14001」認証を取得 食材調達や調理で環境に配慮
-
木くずや微細藻類がジェット燃料に 国産の「持続可能な航空燃料」を使った定期便フライト成功
-
インドの庶民の足「リキシャ」 電動化で日本ベンチャーが存在感
-
ユーグレナ 国産バイオジェット燃料で2時間半の初飛行実現 ミドリムシと排食用油配合
-
海運業から「社会インフラ事業」へ 商船三井アンモニア再参入 水素 洋上発電も視野
-
日本郵船グループのメタノール専用船 世界初の「Barge to Ship方式」で燃料供給に成功
-
EV・FCV旅のCO2排出「実質ゼロ」に 太陽光発電の環境価値を割り当て 電力シェアリング
-
ごみ収集もEVに 焼却余熱の電気で運用 三菱ふそう・厚木市・新明和が連携