MaaSの記事一覧
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自動運転専用レーンで走って充電 物理標識なし… NEXCO東 次世代の高速道路像示す
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観光型MaaS コロナ禍で見えた需要とは 東急・JR東・伊豆急の「Izuko」フェーズ3の結果
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「Mobility Transformation 2021」6月29日・30日開催 モビリティ業界の知見が一堂に
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MaaS Tech Japan、MaaSデータ基盤のベータ版開発完了 混雑情報ダッシュボードを公開
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ウィラーとベトナムVTIがMaaSシステム開発の新会社設立 日本・アジアで事業推進を加速
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JR西「多拠点生活」推進に本腰 滞在サブスク「HafH」＋新幹線・特急4割引で実験
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JR西日本MaaSアプリ「WESTER」が更新 JR東日本・JR四国と運行情報連携 e5489決済も
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海上タクシー予約効率化で実験 「BtoG」の係留施設手続きを電子化 MaaSアプリと連携へ
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「呼べば10分で来る」ウィラーの新サービス「mobi」本格展開へ オンデマンド交通は根付くか
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せとうちMaaS「setowa」好調 周遊パス4月以降も発売 JR西の狙いは
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小田急のオンデマンド交通「しんゆりシャトル」有償実証運行開始 駅周辺の混雑緩和・集客など検証へ
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「MaaS Meeting 2021」3月開催 ニューノーマルでのMaaS模索 海外事例の配信も計画
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国内初「改札でそのままクレカ決済」南海の駅で実験 普及進むVisaのタッチ決済
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JR東 一部改札を「QR対応」に 納得の理由 「青春18きっぷ」でも使えたら便利そう…
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最近よく聞く「MaaS」実際に使ってみた 便利な点と気になる点 それで未来どう変わる？
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交通手段は丸ごと定額 店は「移動産」に 三井不動産の新構想で街はどう変わる？
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最近よく聞く「MaaS」ってなに？ 東急のMaaS戦略担当課長に聞いた 東急がする意義