スバルの記事一覧
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「アメリカの関税には耐えられません」 マツダの南米再攻略は成功するのか？――15%関税が揺らす北米依存、422万台市場で始まる日本車の生存競争とは
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「トヨタ依存」からの決別？――スバル2500億円の決断、BEV自社生産で奪還する「製造主体」のプライド
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「スズキ一強、マツダは赤字500億円」――中堅4社にみる“全方位経営”の終焉と生存圏の引き直し
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「利益半分でも群馬にこだわる？」 スバル国内生産“聖域”死守か――関税と輸出依存のジレンマ
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スバルが「米国消費者」に選ばれる根本理由――大衆車部門ACSI総合1位、安全性・品質・信頼の三本柱を考える
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なぜスバル愛好者はネットで「オタク」と呼ばれるのか？ 閉鎖的コミュニティーが生んだ「偏見の正体」
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自動車メーカーが「サブブランド」強化に動く根本理由 EV時代に問われる差別化戦略とは？
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スバル1位、レクサス2位、トヨタ3位！ 信頼性で圧倒的な「日本車」、でも満足度で欧米ブランドに完敗するワケ
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「スバル車」に長年乗り続けるユーザーが多い理由 インチキSUVを撃破？ 同社クロスオーバーSUVを通して考える
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産まれる時代を間違えた？ スバル「アルシオーネSVX」はバブルあってこそのプレミアムクーペだった【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ（8）
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ステーションワゴンの逆襲！ スバル「レガシィ・ツーリングワゴン」がバブル期の若者に与えた絶大インパクトとは【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ（4）
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自動車産業「円安 ＝ もうかる」の時代は終わったのか ウクライナ侵攻、輸送船不足、原材料高騰に左右される業界の悲哀
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世界初 小型無人航空機が相対速度200km/hで衝突を自動で回避 スバル
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スバル「レヴォーグ」が“日本一安全な車”に 軽も5つ星初獲得 自動車安全性能2020発表