バスの記事一覧
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「地方食材を買うなら → やっぱり駅でしょ」 乗り物の空きスペース使った「貨客混載」で、こんな時代がやってくるのか
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路線バス危うし！ 最大の問題は朝夕ボリュームゾーンの「ドライバー数調整」である【連載】ホンネだらけの公共交通論（2）
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「当事者が払え」「企業努力が足りない」 日本人はなぜ“公共交通”を税金で支える感覚がないのか？【連載】ホンネだらけの公共交通論（1）
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イオンシネマ車いす騒動、ネットでの非難は論外！ 「同情」も一種の差別か？ “合理的配慮”の本質を考える
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函館～宗谷岬の「ローカルバス旅」は今でも可能なのか？ バス路線廃止・縮小の2024年現状を調査してみた
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豊洲・千客万来 「交通アクセス悪すぎ」説は本当か
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EV・ハイブリッド車人気の陰で、「天然ガス自動車」がいまいち普及しないワケ
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「叫ぶ、走り回る、飛び跳ねる」 公共交通機関の“障がい者”に向けられる冷たい視線！ 今必要なのは、迅速な支援・啓発である
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三重交通キャラ“性的イメージ”大炎上は全く問題ない！ 「表現の自由」を長年取材したルポライターが騒動の本質を問う
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「公営バス運転手 ＝ 年収1000万円」というデマ いまだ蔓延する現業公務員“超高給説”を解体する
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乗り放題「敬老パス」、対象年齢＆負担引き上げ必要？ 世代間の“不公平感”解消ネックか
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地方公共交通を襲う「2024年問題」 主体性なき自治体が温存した“民間任せ”というツケ、コンパクトシティはもはや淡き夢なのか
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屋根付き当然？ ロンドンの「バス停」が日本より一歩も二歩も先を行っている理由
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渋滞緩和と事故減少 「貨客混載」は本当に交通の未来を塗り替えるか？ デメリット込みで考える
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熊本市が福岡市に追いつく日 カギとなるのは「公共交通」だ TSMCも追い風、23日「バス・電車無料の日」で考える
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新宿バスタ2倍以上の駐停車スペース！ サンフランシスコに突如現れた巨大「バスターミナル」をご存じか【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線（18）
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万博シャトルバス運転手「100人以上不足」 ヘルプ求めたくても、地方バス「人員余裕なし」の現実 開催どうなる？
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日本は「ゴミ箱少なすぎ」 テロ対策は納得も、ネットにあふれる設置増加の声 外国人も困惑で今後どうすべきか？
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京都駅から金閣寺まで「1人2000円」 乗り合いタクシーの運賃は妥当か、法外か？ 「観光公害」解消実験から考える
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「園児バス置き去り」撲滅に向かって状況改善中 でも安全装置設置に反対意見も いったいなぜ？