2024年問題の記事一覧
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中小運送会社に問う あなたの「運賃交渉」は間違っていないか？ 70%以上が値上げ成功の今、失敗者の学びが問われている
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いつまで荷主にナメられるのか――もはや爆発寸前、中小「運送会社」の“積年の恨み”の正体
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物流危機は「M&A」で本当に解決できるのか？ 「日本企業は買収下手」説の実態とは？ 成功と失敗の分かれ目を探る
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「むしろ再配達が倍増する」 物流ジャーナリストの私が安易な「再配達有料化論」に警鐘を鳴らすワケ
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トラック運転手は中高年「第二の人生」にベストな職業か？ 部長職からドライバーに転身「収入減ったが、楽になった」という現実、若手確保が無理なら逆転発想だ
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トラックGメンもうすぐ「創設1周年」 しかし、ちゃんと機能しているのか？ 荷主の報復に運送会社いまだ怯える現実
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バスを走らせるだけでは、もう生き残れない【短期連載】希望という名の路線バス（1）
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2030年「トラック輸送費」34%アップの衝撃！ この数値は妥当か？不当か？ 中小の運送会社は本当に持ちこたえられるのか
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物流危機対策、まず急ぐべきは現状の「中継物流拠点」「共同配送」のフル活用だ！
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熊本バス・鉄道5社「交通系ICカードやめます」 停止は年内予定、公共交通の運賃収受は本当にこれでいいのか？【連載】ホンネだらけの公共交通論（17）
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崩壊寸前の路線バス 「真犯人」はお前だ！【連載】ホンネだらけの公共交通論（15）
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トラック業界に蔓延する「買い叩き」 下請法運用基準の見直しより、もはや「高額罰金」しかないのか？
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地方路線バスは崖っぷち！ 修学旅行のために「高速バス運休」という異常事態、もはや公金投入しかないのか【連載】ホンネだらけの公共交通論（14）
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追いつめられるバスドライバー！ なぜバス会社は従業員を守らず、乗客クレームに加担するのか？【連載】ホンネだらけの公共交通論（13）
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「停車前に立たないで」 バスドライバーを精神的に苦しめる“乗客転倒事故”の危険性、解決策はあるのか【連載】ホンネだらけの公共交通論（12）
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深刻なバスドライバー不足！ 「お客様は神様」精神を捨てて、欧米の合理的価値観に切り替えるのが本当に正しいのか？【連載】ホンネだらけの公共交通論（11）
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全国各地で減便＆廃業！ もはや「路線バス」という発想自体が古いのだろうか【連載】ホンネだらけの公共交通論（10）
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「大声で話すな」 バスドライバー不足を解消したいなら、昭和～平成の“おっかない”ドライバーを容認せよ【連載】ホンネだらけの公共交通論（9）
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「トラックドライバー ＝ かわいそう」という欺瞞！ 荷主＆メディアの餌食にされるのは、いつも現場労働者である
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「車内で動き回るな」「釣り銭用意して」 バスドライバーを悩ませる乗客の迷惑行為の数々！ 人員不足の原因は給料だけじゃなかった【連載】ホンネだらけの公共交通論（8）