バスの記事一覧
-
「深夜バス」はコロナ後に復活するのか? 都営バス3路線休止の衝撃、時代の行く末を考える
-
SDGs時代で大注目も 「燃料電池バス」に忍び寄る、利用者たちの見えざる不満
-
コミュニティーバスをより魅力的にするには、一体何が必要でしょうか?【連載】町バスに乗って(1)
-
バスも鉄道も存続危機! でも「ローカル路線」の話題がイマイチ盛り上がらないワケ
-
地方都市で拡大 バス会社「共同経営」は赤字路線を救えるか? 長崎・熊本を例に考える
-
バス運転手の年収はなぜ上がらないのか? 激務薄給の背後にある「規制緩和」という罠
-
車内にあふれる「卒業おめでとう!」 経営正念場のバス会社が“奇抜”なPRに踏み切ったワケ
-
子どもを事故から守れ! 「スクールバス」導入に高まる期待も、立ちふさがる現実的課題とは
-
廃止を避けるために減便も 危ぶまれる地方交通、北海道「沿岸バス」に乗って体感してきた
-
「公共交通の無料化」自治体の挑戦広がる 無人運転でなくても? 見えてきた効果とコスト感
-
「顔パス」は地方交通を救えるか 人口1200人の村で「観光バス+コミバス+送迎バス」一体化
-
「公共交通無料」は現実的なのか? 人口&税収増の都市も 狙いは回遊促進だけにあらず
-
福島県で2例目の「AIルート自動選定」デマンドバス きめ細かく「仮想バス停」を配置
-
遊園地も電車も「顔パス」 富士五湖地域の新MaaS 周遊パスは変動料金制
-
自動運転バスは「横に動くエレベータ」 茨城県境町 日本唯一の定常運行で掴んだ効果と課題
-
ご近所のマイカーにバス回数券で乗車 富山で本格始動の「共助型」乗り合いサービスの特徴は
-
「MaaS」の由来は? 概念の生みの親MaaS Global社が新たな追加資金調達
-
米最大規模の自動運転シャトル実証実験スタート EV9台で始まる計画とは
-
スペインのマドリード市交通公社が中国BYDに3度目のEVバス発注 欧州で数増やす「eバス」とは
-
仏ヴァレオとナビヤが提携強化 3年以内にレベル4自動運転システム構築へ