三國朋樹(モータージャーナリスト)の記事一覧
自動車業界に潜む刺客。国内外の新車や環境に優しい技術を経済的な視点から分析し、その魅力をしっかり掘り下げるのがモットー。また、自動車関連のニュースや法規、モータースポーツのトピックを独自の視点で評価し、幅広い知識を活かして役立つ情報を発信している。
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トヨタ・ホンダは大ピンチ? 米国圧力で崩れる日本の「FCV」優遇策、このままEV覇者・米中に敗北するのか
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キャラバンvsハイエース 日産クラス初「ICC搭載」で逆襲開始? トヨタ納期遅延と市場揺るがす安全改革の波紋とは
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中国EVバブル崩壊の危機? 広汽FCA破産で露呈した「1620億円」負債、欧米勢合弁撤退のカウントダウンか
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ホンダはなぜ「大型EV」を捨てたのか? 北米「11万台の壁」と25%関税――三重苦からの再編戦略とは
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なぜマツダは「国内市場」を強化するのか? 全販売のわずか「1割強」なのに──トヨタ技術との共存、今後どうなる
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「EV失速」は本当? 世界28%増の陰で日本が「その他」扱いとなる根本理由――見過ごされた「CAFE規制」の決定的弱点
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なぜマレリは「2度目の破綻」に追い込まれたのか? 負債1.2兆円と「日産依存3割」の呪縛――インド社主導の再編劇が突きつける“非情な現実”
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なぜEVは「日本で嫌われる」のか? 充電インフラ・航続距離だけじゃない「アンチ」の根深さ! 語られない不安の正体とは
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「世界に誇る日本の自動車」は本当か?──そんな自負がDX・EV化を遅らせる? 変革期に潜む構造的危うさの正体とは
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ホンダ「EV後退」は時間稼ぎ? 2030年「HV220万台」目標の背景──生産会計・地域戦略から読み解く“次の制空権”
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「かっこいい」だけでは語れない! 令和のクルマ選び、本当に知りたい情報とは? 経済合理性、ライフスタイル適合…活字評論が示す納得の評価軸
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トヨタの源流「豊田自動織機」非公開化の衝撃! なぜ今なのか? 系列再編・EV集中投資で進む中核集約、創業家の覚悟とは
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マツダが迫る「500人退職」の真意とは? “上乗せ退職金”でも拭えぬ構造的不安──過去の苦い経験を糧にできるのか
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トランプ関税に立ち向かう! 日本生産車に「27.5%」という衝撃、現代自動車は3兆円「貢ぎ物」でトランプ懐柔? 日本メーカーが取るべき対抗戦略とは
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自動車業界、崖っぷち? 7割の企業が「破壊」を経験! EV失速、サプライチェーン混乱…生き残るための3条件とは?
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日本のせいにするなよ? 「アメ車」が日本で売れない5つの理由 トランプの批判は的外れ?
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トヨタ・プロボックス1強時代突入? カローラフィールダー&ADバンが生産終了…営業車の定番が消失、ファミリーカー転換で新たな需要を生むのか?
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「軽自動車×ファッションブランド」人気急上昇! 新車販売「4割」の現実、定番化で新たな需要喚起のカギとなるか?
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高齢ドライバーを救え! 日本発「ペダル踏み間違い防止」技術、世界基準に 10年で事故半減、25年義務化で何が変わる?
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輸入車トップ3! フォルクスワーゲン「ゴルフ」はメキシコ生産になっても人気維持できるのか? 日本人が愛する「メイド・イン・ジャーマニー」魂の行方どうなる