鳥谷定(自動車ジャーナリスト)の記事一覧
自動車業界の経済的側面、企業戦略、技術革新に関する分析を得意とし、業界のトレンドや市場動向を鋭く追う。
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「単なる“顔”ではありません」 トヨタの快挙が突きつけた現実――意匠はブランドを守る盾か、それとも利益装置か?
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トヨタ「989万台」独走――日産、ホンダはどうなる? 限られた市場を奪い合う8社体制、雇用を支える土台に危機
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「日本車は終わるのか、始まるのか」 自動運転で中国・テスラと主導権闘争、勝敗を左右する“国の信頼”首位70%という実績
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EV全振り戦略の死角――ハイブリッド車の「SDV」化は可能か? “負の遺産”を資産に変えるエンジン技術の再設計
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「中国の部品が9割?」 トヨタ“EV変革”が迫る供給網の転換、系列維持に突きつけられた現実とは
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「欧州勢にはもう負けられない」 1.3兆円の買収で挑むデンソー、EV心臓部を自前奪還し日本勢の未来を切り拓けるか
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「目立つのもしんどい」 シーマ現象から40年! 誰もが選ぶ大衆車が“正解”になった根本理由――なぜ個の突出は“重荷”になったのか
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ハイブリッド車「670万台」大増産の衝撃――トヨタ“独走”の背後で忍び寄る、31年「EV逆転」の火種
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日産リーフ「B5グレード」実質310万円は復活のサインか? 稼働率1割に喘ぐ工場維持を優先する“台数至上主義”の行方
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「EV革命」に惑わされるな――年間の新車販売わずか「5%」、路上を占拠する“膨大なストック”が変化を阻む
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トヨタが世界を「現実」に引き戻した日――「5分で充電、10年壊れない」は実現するか? 日本車、新興国市場の主導権奪還シナリオ
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「ディーラーに行くのは気まずい」 中古輸入車ファンの本音を突く、オートバックスの新戦略――55万台割れの逆風下「一貫した信頼」の正体
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EV普及の裏で何が起きているのか? 豪州鉱山を揺るがすSNS採用――EVサプライチェーン不安定化の深層とは
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日産、追浜から九州へ「1000人規模」の転籍! 一時金最大1000万円超も、賃金カーブ分断が招く雇用&キャリアリスクとは
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「環境性能割2年停止」で自動車は本当に甦るのか? ピーク比4割減の国内市場、税軽減の効果を問う
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GM「脱中国」加速――地政学リスクの修羅場? 北米で進むサプライチェーン再編、市場維持の二律背反とは
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自動車ディーラーは大ピンチ? トヨタ・新車周期を「9年」へ―― 長寿モデル戦略で拓くSDV時代の収益構造とは
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数十億円荒稼ぎ? BYDの過剰在庫は「確信犯」か「超合理性」か――オーストラリア環境規制の抜け道? EV市場に波紋
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レクサスを超えた最上位ブランドへ――「センチュリー」が切り開く高級車の新基準、“ジャパン・プライド”は世界で通用するか?
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「自然災害一発で止まる」トヨタ・JLR・フォード工場が直面した“集中型生産”の危うさとは