「業務用EV ＝ 疲れにくい」は本当？ 85%の社員が実感も、裏に潜む航続距離の不安――医薬品卸大手のアンケートから考える

「疲れにくい」85%の実感

　医薬品卸大手のアルフレッサは、2025年1月に電気自動車（EV）45台を業務用車両として導入した。これを機に、自社ドライバーを対象としたアンケートを実施。「EV運転による疲労感や勤務満足度の変化」に関する調査結果を、5月22日にプレスリリースで公表した。

　調査対象は配送や営業でEVを使用する41人。調査期間は2025年4月7日から18日。オンライン形式で実施された。設問は運転性、身体負担、ストレス、勤務満足度、環境意識の変化などを中心に構成されている。

●運転性に関する評価（5点満点）
・スムーズさ：4.61
・ハンドリング：4.34
・ブレーキ操作（回生ブレーキ含む）：4.20
・静粛性：4.80

EVで最も満足している点として、「加速のスムーズさ」が27人、「静かさ」「燃料費の安さ」「振動の少なさ」が各4人、「環境貢献の実感」が2人に上った。

●疲労・ストレス・満足度
・疲れにくくなった（圧倒的 ＋ やや）：35人（85%）
・運転後のストレス低減（かなり ＋ 少し）：33人（80%）
・勤務満足度（運転の快適さ）：4.38
・騒音の少なさ：4.46
・体力的負担軽減：3.59

●環境意識の変化
・「EVを通じて環境貢献を実感」：7割
・節電やごみ分別などへの意識が高まった：13人

●改善希望・課題（複数回答）
・航続距離の延長：17人
・充電時間の短縮：9人
・充電設備の増設：6人
・冬季の電力消費に関する不安：複数人（自由記述）

●EV業務の継続意向
・大歓迎：16人
・条件付きで歓迎：15人
・否定的または未回答：計2人

●回答者のプロフィール
・年齢層：50代が最多（13人）、次いで30代・40代
・EV運転経験：37人が「初めて」
・主な走行距離：全員100km未満（うち26人が50km以下）
・業務エリア：市街地中心が8割（高速道路・山間部での使用なし）
・EVに慣れるまでの期間：「すぐに慣れた」が過半数

●EV印象の変化

・「印象が良くなった」との回答が36人
・「変わらない」3人、「悪くなった」1人

一方で、今回の調査結果には複数の留意点がある。

　まず、ほとんどの回答者がEVの運転は初めてであり、初期導入バイアスがかかっている可能性がある。また、疲労軽減の効果を訴える声は多いが、比較対象となるガソリン車の利用状況や個別データは開示されていない。定量的な評価を行うには、裏付けが不十分だ。

　さらに、業務エリアは市街地に偏っており、高速道路や長距離移動の評価が含まれていない。1日の走行距離も短く、多様な運転条件を反映した結果とは言いがたい。

　加えて、調査対象は41人にとどまり、母集団の規模や属性も限定的だ。こうした条件を踏まえると、今回の結果のみでEVの全社導入を判断するのは難しい。今後は、より幅広い条件下での実証的な検証が求められる。