なぜ現代のクルマは“品格”を捨てたのか──ロボット顔SUVが暴く12歳化社会とターゲット別購買行動

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近年の自動車デザインは「ロボット顔」に象徴される即物的な傾向が強まる。20代~50代の購買層や新興成金層の好みに応じた視覚的インパクト重視は、都市景観や文化的成熟との摩擦を招き、企業は調和と市場多様性を両立させる戦略を迫られている。

成熟喪失が招くデザイン退行

自動車(画像:Pexels)
自動車(画像:Pexels)

 筆者(鳥谷定・自動車ジャーナリスト)は先日、著名経営コンサルタント山口周氏の音声配信をもとに当媒体で記事を執筆した。山口氏は『ベストセラー人生の経営戦略』『世界のエリートはなぜ「美意識」を鍛えるのか? 経営における「アート」と「サイエンス」』などの著作で知られる人物だ。記事のタイトルは「なぜ現代のクルマは“品格”を捨てたのか──「ロボット顔」が暴く教養なき富裕層と、“12歳化”社会の現実とは」(2025年8月2日配信)。自動車デザインの変化と社会の価値観の関係を論じた。

 山口氏は音声番組「Voicy」(7月2日配信)で、現代社会の価値観が「成熟した大人」から

「12歳の子ども」

レベルに退行していると指摘した。この「12歳化」とは、市民意識や社会的責任の希薄化を意味する。即物的でわかりやすいものを好む傾向が強まっている。

 その象徴として、山口氏はマツダのカーデザイナー前田育男氏との対談で聞いた話を紹介した。「世界の自動車が総『ガンダム化』している」という表現だ。

「ガンダムっていうのはまさに子どもが見るもので、子どもがちょうどかっこいいと思うようなデザインになっているわけですけれども、それがまさに自動車のデザインにも広がって、先般、マツダのデザインのトップをやられている 前田育男さんと話してたんですけども、世界の自動車が『総ガンダム化』しているっていうことをいっていて、言い得て妙だなと思ったわけです」(「Voicy」7月2日配信分より)

 近年の高級車や電気自動車(EV)には、威圧的で線が多いロボット的デザインが目立つ。かつて自動車は文化的象徴だった。しかし今は単純な「かっこよさ」へと傾きつつあるという。

 背景には社会の成熟喪失がある。かつて高級車は貴族階級が支えていた。購入者は教養や審美眼を備えていた。しかし現在の主要購買層は新興成金層だ。彼らは美術品に囲まれて育っておらず、視覚的インパクトの強いデザインを好む。文化的教養よりも即時的でわかりやすい外観が選択基準になっている、とのことだった。

 山口氏は、市民的責任や奥ゆかしさを失った社会の退行を憂える。根本的な問いは「誰のために自動車を作るのか」だ。見た目重視の社会は成熟を放棄した証拠だ。未来の自動車は「映え」ではなく、本来の美意識を取り戻す必要があるのではないか。

 結びとして山口氏は、大人の成熟と社会的責任の重要性を強調した。

「大人がやっぱりいないと社会ってものはダメなんじゃないかと思うんですが、皆さんいかがでしょうかね。本来社会で責任を担うべきエリートの人たちが、ただの『お金持ちの子供』、『お金だけ持ってる子供』っていう風になっちゃってるんじゃないかと思うんですが、いかがでしょうか」(同)

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