業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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EV世界販売台数 BYDが「19.5万台」で過去最高、9月データで明らかに
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国鉄はなぜ民営化されたのか？ 経営効率化か、はたまた組合つぶしか
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やっぱり、空港アクセス鉄道は「ロングシート車両」一択であるワケ
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鉄道・高速道路を「1日使い放題1000円」にしたら、旅行需要は甦るか？ ドイツ成功事例にみる全国民を巻き込んだ一大施策とは
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食材宅配サービスは中身がこぼれやすい？ 利用経験のある人は16%、2500人アンケートで明らかに
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「桃鉄」のルーツは明治時代だった？ 近代化が生み出した鉄道と美術の融合、鉄道開業150年で振り返る
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ディスカウントありきのハリボテ旅行需要 “安いニッポン”を加速させかねない「全国旅行支援」の本質とは
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タクシーはそもそも「公共交通機関」なのか？ 乗客とドライバーに漂う微妙な空気、15年ぶりの運賃値上げで考える
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配達員がオートロック解錠して「置き配」マンション住民に好評 86%が「宅配ボックスよりいい」
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開発難航の「三菱スペースジェット」 カリスマなき体制で、日の丸の翼は消えゆくのか
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トヨタが「富士ミュージアム」を新設 収益は度外視、むしろ負担？ いったいなぜなのか
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個人が宅配を始めても「ドライバー不足」は全然解消しない！ そもそも「運送 ＝ 宅配」は完全な間違いだった
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静岡「リニア問題」いまだ解決せず！ 川勝知事の憤怒の裏にあった、JR東海からの長き冷遇の過去
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航空需要回復のカギは中国にあり！ 東アジア便再開相次ぐも、厳しい入国規制が「最後の砦」だ
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東京～成田が20分台に？ コロナにあえぐ京成電鉄の“時速200km”逆転シナリオをご存じか
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免許証、マイナカード一体化に深まる疑念！ 紛失・盗難の再発行証明はどうすればいいのか？
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物価高倒産「運輸業」がトップ 2022年度上半期、帝国データバンク調査で明らかに
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マジか！ クルマに乗る人の3人にふたり、日常点検「していない」 1500人アンケートで判明
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なんでわざわざ「旧車」に乗るの？ 愛好家150人アンケートで分かった「好きになった理由」とは
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T型フォード、実は「中古車の元祖」だった！ 大衆車の代名詞が遺した偉大なる功績とは