商品開発
新型車両などのハードだけでなく、ITやサブスクリプションモデルを活用した商品戦略、物流戦略も取り扱います。
-
ベースは自衛隊車両! トヨタ「メガクルーザー」は真のヘビーデューティモデルだった【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(9)
-
自動車のミラーが常に「死角」を生み出し続ける理由
-
中国製EVは優秀? 元ディーラーがBYD「アット3」を今更ながら試乗、日産リーフと比較してみた
-
修理が難しい「EV」「PHV」 この問題に対する部品メーカーの回答とは
-
産まれる時代を間違えた? スバル「アルシオーネSVX」はバブルあってこそのプレミアムクーペだった【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(8)
-
異彩のフラッグシップ! 日産「インフィニティQ45」のグリルレスはむしろ偉大なる個性だった【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(7)
-
三郷流山大橋有料道路に導入された「ETCGO」 結局、ETC・ETCXとどう違うのか?
-
カワサキが今月「水素バイク」を発表した深い理由 なぜこのタイミングだったのか?
-
ホンダのあふれる情熱ハイブリッド! 世界一の低燃費車「インサイト」の衝撃を覚えているか【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(6)
-
バイク業界に旋風? 最新センサーを搭載した「スマートヘルメット」 10万円超えは高いか、それとも安いのか
-
セダン革命? トヨタ「カリーナED」が切り拓いた、“スタイル至上主義”とは何だったのか【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(5)
-
ボルボはなぜ「ミニバン市場」に参入したのか? そして、なぜ中国先行販売なのか? 新型EVプレミアムMPV「EM90」発表で考える
-
首都高でいまだに「広告看板」を見かけるワケ 令和の時代になぜ? 本当に効果的なのか
-
自動車の謎! 「アクセル」「ブレーキ」はなぜ隣り合わせなのか
-
スイッチひとつでエンジン始動! 便利な自動車の「スマートキー」は将来消滅するのか?
-
バイクの「クラッチ操作」革命? ホンダの新機構「イークラッチ」がライダーの左手を解放する
-
はとバスツアーはなぜヒット連発なのか? 社員1人で「年50本以上」の企画出し、しかも採用率は2割以下という賜物だった
-
EV普及を邪魔する「コバルト不足」を解決? 東芝“新型リチウムイオン電池”が秘めた大きな可能性、時代は原料争奪戦から新技術開発か
-
パンク無し&メンテナンス不要 画期的「エアレスタイヤ」は将来普及するのか? 革新性に立ちはだかるさまざまな壁とは
-
意外と知らない? EVの価格はなぜ「ガソリン車」より高いのか