商品開発
新型車両などのハードだけでなく、ITやサブスクリプションモデルを活用した商品戦略、物流戦略も取り扱います。
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普通免許で運転可能 いすゞが「エルフ」新モデルを投入する複雑事情
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JAL20年ぶりの国際線フラッグシップ 新プレミアムエコノミーはもはや「ビジネスクラス」レベルである
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ドライブのお供「サンルーフ」 最近すっかり見かけなくなったワケ
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中国BYDの“本質”を理解できるのは「若者」であり、年配者ではない
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90年代「軽ワゴン」はなぜ中年男子を魅了するのか? 遊び心満載&使い勝手最高、スチャダラBoseも大絶賛【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(1)
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街で見かける「軽自動車」がどれも似たデザインなワケ 違いはエンブレムだけ? いったいなぜなのか
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ぬれ煎餅だけじゃない! 「銚子電鉄」の売り上げアップ方法を考えてみた
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「NSXのエンジン音」が新米ママを救う? ホンダの作った“赤ちゃん泣き止みアイテム”をご存じか
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新型センチュリーが「SUV化」した根本理由 そもそも収益性は大丈夫なのか?
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日本の船舶開発、もはや「中韓」に絶対負けられない土壇場事情【連載】方法としてのアジアンモビリティ(6)
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率直に言う 新型「ランドクルーザー」は、トヨタによる「LCプライド」の奪還である
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三陸鉄道のアイデア勝ち 「シカ被害」を観光資源に大転換したナイスな企画“ナイトジャングルトレイン”をご存じか
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「EV = 電欠怖い」を解決? JAFの充電ロードサービス、果たして成功するのか
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工事現場に朗報? 慢性的な「警備員不足」を解消するAIサービスがあった
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「周囲が全然見えない」 まぶしすぎる“LEDヘッドライト”にネットで懸念の声、EVの9割以上に搭載 これからの対策を考察する
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カーナビの代わりに「ディスプレーオーディオ」を選ぶ人が増えた、実にもっともな理由
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MRJの失敗は必然だった? 元航空機エンジニアの私が感じた「うぬぼれ技術者」発言への違和感、部下への責任転嫁に民間産業の未来なし
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鉄道会社・車両メーカーのつながり深い日本 ヨーロッパも同様? 10年が読めない「鉄道メーカー市場」を考える
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当たったら刺さりそう? バイクに「尖った」デザインが多い理由
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雪道でも高いグリップ! トーヨータイヤがトラック・バス用スタッドレス「M939」発売、「効き」「持ち」両立強み