JAL20年ぶりの国際線フラッグシップ新プレミアムエコノミーはもはや「ビジネスクラス」レベルである

JALは年内に、長距離国際線の新型機「エアバスA350-1000」を投入する予定だ。国際線に新しい客室仕様が導入されるのは、2002年に導入されたボーイングB777-300ER型機以来20年ぶりとなる。

JAL、20年ぶりの国際線新機材投入

　JALは年内に、長距離国際線の新型機「エアバスA350-1000」を投入する予定だ。

　国際線に新しい客室仕様が導入されるのは、2002（平成14）年に導入されたボーイングB777-300ER型機（JALシェルフラットシート）以来20年ぶりとなる。

　座席数は

・ファーストクラス：6席
・ビジネスクラス：54席
・プレミアムエコノミークラス：24席
・エコノミークラス：155席

の計239席。東京（羽田）～ニューヨーク線（JL006/JL005）で使用される。

　新機材は、JALがこれまで以上に気合を入れた最新鋭の仕様となっている。まず注目すべきは完全個室のファーストクラスだ。

　座席配列は1ー1ー1（横3列）で、従来のB777-300ER型機のファーストクラスの横4席配列より1席少ない。シート幅は1.3倍広くなり、最大座席幅は約123cm、最大ベッド長さは約203cmとダブルベッド並みのサイズとなっている。

　また、壁の高さも35cmアップの157cmとなり、ドアを閉めれば完全なプライベート空間を作ることができる。

　新ビジネスクラスシートは、JAL初の扉付き個室シート。

　ファーストクラス、ビジネスクラスともにヘッドレストにスピーカーを内蔵した世界初のシートで、ヘッドホンを使わずにベッドモードで機内エンターテインメントを快適に楽しめる。

　また、ワイヤレス充電機能が搭載されており、乗客は簡単にデバイスを充電することができる。

　さらに、エコノミークラスを含む全クラスに4Kシートモニターとブルートゥースオーディオが装備され、乗客は自分のヘッドホンを接続できる。

　このヘッドレストスピーカーやブルートゥース接続など、「かゆいところに手が届く」機能で、自宅のリビングや寝室でくつろぐように機内での時間を過ごせる。

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