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猫柳蓮(フリーライター)
猫柳蓮(フリーライター)の記事一覧
「死の商人」とは何か? 兵器は自衛か商売か、ガザ侵攻で注目される言葉の歴史を振り返る
安全・危機管理
2024.2.29
イスラエル抗議デモで一躍有名に? 伊藤忠商事の子会社「伊藤忠アビエーション」とはどのような会社なのか
安全・危機管理
2024.2.22
訪日外国人のレンタカー事故多発! 彼らが道路標識を理解できない根本理由
業界動向
2023.12.6
「航空運賃」高すぎ問題 庶民の海外旅行はもはや遠き夢? 航空業界も人材不足・石油減産・脱炭素で同情必須の苛酷現実
業界動向
2023.9.4
自動運転に潜む「トロッコ問題」というジレンマ 歩行者が飛び出してきたら操作どうなる? 技術進化と社会倫理は共存できるのか
新技術・CASE
2023.6.16
保津川転覆事故にみる「観光川下り」の危険性 事故発生ペースは“数年に一度”も 必要なのは感情的批判ではなく、地道な対策だ
安全・危機管理
2023.3.31
人はなぜ「スイッチバック」に魅かれるのか? 鉄道ファン歴40年のライターが考えてみた
業界動向
2023.2.18
運賃10円値上げ賛成も、車いす・ベビーカーに優しくない乗客たち 「駅のバリアフリー化」を阻むものは何か?
業界動向
2023.1.30
「鉄オタ = 鉄道会社に就職できない」は結局、本当なのか?
業界動向
2023.1.9
山形新幹線「米沢トンネル」計画 1500億円かけてわずか「10分強」のスピードアップは高いか安いか、それとも未来に向けた必須投資なのか
MaaS・まちづくり
2022.12.6
昭和レトロだけじゃない! 近年人気の「ドライブイン」、ツウなら知ってる真の実力とは
MaaS・まちづくり
2022.10.27
「住みたい街ランキング」は本当に正しいのか? 地方の交通網から感じた疑念、そもそも重要視すべき要素は何か
MaaS・まちづくり
2022.9.1
SNSで17万いいね「救急隊に食事の時間を!」 大反響の裏にある、隊員たちの過酷過ぎる労働実態
IR・働き方
2022.8.1
鉄道・高速バスともに貧弱 交通アクセス微妙な「ウーブン・シティ」が成功するためには一体何が必要か
MaaS・まちづくり
2022.5.30
ホンダの都心「自動運転サービス」は成功するか? 帝都・国際と提携、レベル3~4の間にある壁越えろ
新技術・CASE
2022.5.19
SDGs時代で大注目も 「燃料電池バス」に忍び寄る、利用者たちの見えざる不満
業界動向
2022.4.28
電動キックボード普及で絶対に守るべき「2つの条件」 規制緩和は吉と出るか、凶と出るか?
MaaS・まちづくり
2022.2.21
スマートシティは本当に成功するか? 新橋駅「幻のホーム」問題などから考える
MaaS・まちづくり
2022.2.11