猫柳蓮(フリーライター)の記事一覧
モビリティ全般に関する冷静かつバランスの取れた記事を提供するフリーライター。偏りのない視点で読者に深く考えさせるコンテンツを得意とする。
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なぜスポットワークのドライバー求人は「3割超」も減ったのか? 人手不足が続く物流現場、求人動向が変わった理由とは
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物流崩壊の足音に気づかぬ「荷主たち」――改正効率化法7割が不知、2030年“供給断崖”の現実とは
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日本人より辞めない? 物流業界が明かす「外国人ドライバー」採用の裏側、60%が「採用強化だけでは不十分」と感じる理由とは
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「手取りが減っても、辞められません」 6割のドライバーが直面する、「荷待ち改善」「収入減」が同時に進む物流現場の矛盾
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「中東で何かが起きるたび、利益が消えていく」――運送会社の54%が運賃を上げられない現実、しわ寄せはどこまで広がるのか?
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「トラックドライバー」は大卒の仕事になる? ブルーカラーの4割超が「大卒~院卒」という現実、オフィス人材が流れ込む現場の実態
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技能試験の合格率はわずか「6%」 それでも企業が「外国人ドライバー」の採用に1人200万円を投じる理由とは
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「物流の仕事、イケてる?」 なんと学生の8割が「現場職」を視野に! ホワイトカラー優位はなぜ揺らぎ始めたのか
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「真面目に払ったら会社が潰れる」 運送業界などに広がる社保料・税金滞納倒産! 2025年度221件で過去2番目の高水準
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「他人と関わりたくありません」――こんな“ぼっち志向”が物流危機を救う? 未経験15%が食いついた、「孤独」を価値に変える逆転の労働市場
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「廃業も視野に入れています」“令和のオイルショック”直撃――食料インフレの震源はどこまで拡大するのか?
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「令和のオイルショック」――燃料費30%増で運輸業の「利益8割」消失! 4社に1社が赤字転落、従来収益構造の脆弱性が浮き彫りに
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「立件されるとは思わなかった?」 電動キックボード初の書類送検、規制緩和は本当に間違いだったのか?――関連事故280件で考える
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「荷物は増えても利益は増えない」 なぜ物流現場は「製造業の好調」に追いつけないのか? 荷物は増えても景気“横ばい”の現実
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「翌日配送、もう限界かも」 現場を追い詰める物流崩壊――「翌日」にこだわる人は3割以下、それでも現場は止められないのか?
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「荷物はある、仕事もある。でも会社が潰れる」 運輸業を襲う“黒字倒産”の皮肉――なぜ需要が「重荷」に変わったのか
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熊本は「渋滞地獄」――国内12都市最悪、「TSMC進出」は吉か凶か? 年154時間を奪う現状とは
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年末は「地獄」――知られざる物流カレンダーの現実! 休みゼロ「14%」、おせち・ケーキを年内必着で運ぶ重圧とは
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一歩間違えば「渋い駅舎」に! なぜ東京駅は「欧風レンガ造り」にこだわったのか? 都市の玄関口が回避した「和風の危機」
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岡山県「道の駅」自動車・バイクが深夜に大騒ぎ! ネット非難殺到も「全消灯」対応は正しいのか?