二階堂運人(物流ライター)の記事一覧
主に宅配業界やタクシー業界に関する記事やコラムを執筆している。執筆活動の傍ら、現在はタクシードライバーとしてちまたの声を集めている。以前は宅配便ドライバーとして大手宅配便会社に長年勤務していた。
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外国人ドライバー拡大、もはや「現場の勘」は通用しないのか?――平均58歳の現場が叫ぶ悲鳴、29歳以下は1割未満の物流危機
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タクシー配車アプリが「地方」を見捨てる? アプリ依存で高齢者&地域交通が取り残される辛らつ現実
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「オートロックの意味なし」“置き配+再配達ゼロ”社会の実現に潜むセキュリティ懸念! 合意形成の難題を読み解く
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ベテラン運転手は「個人タクシー」に転向すべき? 年収750万円も現実? 自由とリスクの分岐点、ライドシェア時代で考える
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「タクシー運転は最短3日でOK」の裏側──なぜ「充足率85%」の現場が“質より量”を求めるのか? 高齢者・外国人に頼る“プロの定義”とは
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紛失・誤配・破損!「置き配」トラブル激増中、4年で相談件数3.6倍に! 便利さの裏に危険が…どう防ぐ?
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「車内で嘔吐」“忘年会シーズン”にタクシードライバーを悩ませるカスハラ問題! 進む対策、悪質客はもう乗れなくなる?
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「タクシー会社と配車アプリはズブズブ関係」 現役ドライバーが告白、日本におけるライドシェアの実態とは
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「子連れはタクシー乗り放題に」元アイドルのつぶやき炎上に見る、子育て世帯の悲痛な声! 現役ドライバーも思わずイライラ、もはや支援強化待ったなしか?
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「全然見かけない」 東京のライドシェアが“タクシーの2倍”運行してるのは本当か? 国交省と現場の温度差歴然、解禁2か月で考える
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「タクシーが全然足りない」という声は、そもそも本当なのか? 現場で上がる疑問の声、ライドシェア礼賛社会を再考する
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宅配業界の闇「隠れ再配達」をご存じか? “届けてなんぼ”のビジネスモデルが生んだ業界の歪み、国交省データと乖離する現実とは
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「ライドシェア」が日本にやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ! 現役タクシードライバーが条件&メリットを再説明するよ
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年収800万円は確実? 現役タクシードライバーがこっそり伝授、稼げる「4つの法則」とは
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タクシー業界は「あえて」ライドシェアを受け入れるべし ドライバーの“付加価値”向上が先決、「地理試験」廃止議論は本質的でない
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「個人タクシー」「個人宅配」を直撃するインボイス制度 ただでさえ“ドライバー不足 + 2024年問題”なのに、今後大丈夫か
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外国人タクシー運転手「採用拡大」は正しい判断か? 現役ドライバーの私が感じた、世論と現場の圧倒的“温度差”とは
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タクシードライバーの「カーナビ依存」が招く迎車・降車トラブル、防ぐために必要な究極の一手とは
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高騰する「タクシー運賃」 少しでも安く乗る方法をご存じか
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タクシーの車内、実は個人情報“ダダ漏れ状態” ドライバーの耳に勝手に入ってくるあれこれ 自己防衛するにはどうしたらいい?