業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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新幹線「函館駅乗り入れ」はなぜ有権者の支持を集めたのか？ その背景にあった、裏切られ続けた自治体蹂躙の過去
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中国が牛耳る「コンテナ製造」 シェア“ほぼ100%”も、リスク回避で新勢力が覇権揺るがす
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国際線では不人気も 国内線の「プレミアムクラス」がキャンセル待ちレベルの人気なワケ
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JAL・ANAも注力 カラフル「特別塗装機」コロナ後に増加したワケ
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横浜港「ロイヤルウイング」63年の歴史に幕 観光クルーズ船は“コロナ後”という名の大海を渡り切れるのか？
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上海モーターショーで全世界「EV転換」明らかに！ ガラパゴス日本に迫る没落カウントダウン、マスコミ論調さえ大きく転換の辛らつ現実
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「スーパーに行けば何か買える」を当然と思うな！ 物流危機で露わになった運送会社の不断の努力、2024年問題は「宅配問題」だけではない
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「卵」品薄騒動は運送会社にも大ダメージ！ 2024年問題に見る、消費者そっぽ向きな辛らつ物流事情とは
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「羽田空港アクセス線」で激突 JR東日本vs京急も、そもそもインバウンド頼みで大丈夫か
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日本は「EV後進国」ゆえに欧米に勝てるかもしれない！ カギとなるのは「インド」「軽自動車」「次世代電池」だ
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大阪万博「EVバス」に肩入れも 普及ネックになる直視不可避の現実課題とは
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原材料高騰も ブリヂストンが「4兆円企業」に成長した決定的理由
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としまえんがなくなっても「豊島園駅」は残存！ 名前を冠した駅が簡単に改称できないワケ
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意外と知らない？ スズキがインドで「4割強」のシェアを独占している地道すぎる理由
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北海道新幹線の運賃「やたらと高額」なワケ 普及の壁となる安価フェリーの存在、札幌延伸まで青函両岸の一体化急げ
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レンタカー利用率は6割超え！ 「沖縄の観光客」が公共交通をあまり使いたがらない切実事情
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中古車の「高額査定」 内装・外装コンディション、結局どちらが決め手になるのか？
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三菱自動車「226億円損失」の衝撃 EV加速止まらぬ中国で、エンジン車“現地生産停止”が意味するものとは
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ヤマト運輸 一部「翌々日」配送 時代はもはや、消費者の利便性よりドライバー負担軽減が優先か
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中古車で一儲け？ 近年「納屋」で放置されていたクルマに高査定が連発しているワケ