業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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東海道新幹線「車内販売」今月末終了 これを“時代の流れ”で済ませていいのか？ 削がれる旅情、進む合理化 改めて考える
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鹿児島県「桜島フェリー」大幅運賃値上げに見る、地方生活路線の苦難 今後の活路はどこにあるのか？
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ディーラー試乗車上がりの「中古車」を買うのはアリなのか？
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「風俗広告トラック」は街の邪魔者？ 東京都規制方針であたらめて考える
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クルマの中から映画鑑賞 「ドライブインシアター」はなぜ廃れたのか？ その原因とブーム再燃の兆しに迫る
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トヨタが北米EVでテスラ規格採用 ネット上の「テスラの軍門に下った」という指摘は本当か？
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長崎空港「24時間化」に向けて実証運航中 来たる“定期便化”で地域経済に変革もたらすか？
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「道の駅」誕生から30年 最近は“子育て世帯”のオアシス化進む、いったいなぜ？
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中古車の販売価格「支払総額」表示とは何か？ 車両本体価格・諸費用についてもこれで理解バッチリだ
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EV製造に欠かせない「黒鉛」 自動車メーカーが調達難におびえる中国支配の現実、“脱中国”はまだ先の夢か
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ライドシェア解禁しても「タクシー乗務員の奪い合い」になるだけ？ 全体の乗務員数は増えない？ 岸田首相の検討表明で考える
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クルマ購入時、ディーラーが提示する「整備費用」をあまり値切らないほういいワケ
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観光公害防げ 「外国人 ＝ 特別料金」はアリか、ナシか？ インバウンドはコロナ前水準回復のいま考える
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「線路侵入」「路上駐車」 ネットで嫌われまくる“撮り鉄”がイメージ回復にやるべきこととは
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船で日本から「外国へ渡る」ことはできる？ 方法は3つ、2023年の現状をリポートする
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東名vs新東名 年間約6万kmを走る私が「東名」を迷わず選ぶワケ
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元ディーラー直伝！ クルマ購入時にうま～く値引きしてもらう「四つのコツ」とは
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広告費をかけないテスラが、あえて「羽田空港」に動画広告を出した理由
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物流危機の山場は2024年ではない！ もっと深刻なのは「2030年問題」だ
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現役30代タクシードライバーに直撃取材 ぶっちゃけ「ライドシェア」どう思ってる？