IR・働き方
企業のブランディングや広報戦略、採用や労務管理といった働き方に気づきを与えるニュースを集めています。
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超絶ホワイト!? ITエンジニア「年収800万円以上」の95%がリモート勤務だった!
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トラックドライバーの事故が続発! ピンチの大手物流会社が「ヒヤリハット」を94%減できたワケ
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自動運転・MaaS関連求人、ともに過去最多を更新 2022年8月調査で明らかに
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キャッシュレス決済で「タクシー乗り逃げ」詐欺が多発? 巧妙手口を現役ドライバーが激白
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基本給わずか「7万円」 大手引っ越し元社員が語る悲惨な過去、過当競争のしわ寄せはいつも現場だ!
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LCCはなぜ格安なのか? その背後にある、涙ぐましい「5つの経費削減術」とは
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わずか数年で会社員に出戻り! 独立「軽貨物ドライバー」に立ちはだかる資金繰りの壁
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独立したのに超絶ブラック! 物流の救世主「軽貨物ドライバー」を辞める人が後を絶たないワケ
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ドライバー業界の行政処分、半数近くが「点呼違反」だった! もはや異常事態か、人手不足の現場を救う新制度とは
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「18時間も会社にいる」 中小運送社長の届かぬ悲鳴、ドライバー業界を悩ます「点呼問題」の闇とは
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「不動産×モビリティ」の可能性とは? 9月に都内で無料セミナー、大和ライフネクスト
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エミレーツ航空、機内食や内装刷新に2690億円の投資 シャンパンとキャビアが頼み放題に
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日本ではなぜ「外国人トラックドライバー」が制限されているのか? 慢性的な人材不足に逆行、そんな業界に未来はあるのか
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「トラックドライバー = 底辺職」などとのたまう人間が、実は単なる世間知らずなワケ
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フード配達員の4割が「迷惑かけた経験ある」 1000人調査、不満は「配達依頼が入らない」こと
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SNSで17万いいね「救急隊に食事の時間を!」 大反響の裏にある、隊員たちの過酷過ぎる労働実態
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トールエクスプレスジャパン、横須賀~新門司の定期便を「日発3台」へ増便 労働力省力化を推進
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「意識高い」からじゃない! 新しい働き方「ワーケーション」が全然普及しないワケ
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「派遣トラックドライバー」は物流危機を救えるか? サポート体制は年々強化、かつては数日で逃げ出すことも
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コロナ禍の「出勤者7割削減」要請、結局効果はあったのか? 東大4500人調査で判明した現実との「大きなひずみ」とは