交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース
公式Xアカウント
公式Facebookアカウント
Feedly
RSS Feed
サイト内検索:
検索する
商品開発
新技術・CASE
MaaS・まちづくり
環境・SDGs
安全・危機管理
IR・働き方
異業種・スタートアップ
業界動向
海外情報
Merkmal(メルクマール)
IR・働き方
IR・働き方
企業のブランディングや広報戦略、採用や労務管理といった働き方に気づきを与えるニュースを集めています。
実録!本当にあったタクシー強盗 未遂被害に遭ったドライバーが語る「事件の消えない記憶」とは
IR・働き方
2022.6.26
都心から西へ300km! 運よく「超長距離客」を乗せたタクシー運転手がまず最初にすべきこととは?
IR・働き方
2022.6.20
思わず二度見? 教習車に特大イラストで「安全運転のコツ」 奇抜ラッピングカー導入の狙いとは
IR・働き方
2022.6.16
物流業界の「社会的地位」はなぜ上がらないのか? 後絶たぬ事故、コスト管理やモラル向上はどこへ
IR・働き方
2022.6.15
二種免許の受験資格緩和も ドライバー不足は結局解消しそうにない2つの悲しい現実
IR・働き方
2022.6.4
ドライバー不足は絶対解消できない! 今後は人材争奪戦時代に突入 物流各社が注力すべきウェブ採用術とは
IR・働き方
2022.5.28
トラックドライバーが絶望的に足りない! 給与・待遇で大きな企業間格差、いま採用現場で何が起きているのか?
IR・働き方
2022.5.28
GWの郵便配達はなぜ遅れたのか? 背景にあった過酷な「深夜勤務」、郵政民営化のひずみを考える
IR・働き方
2022.5.18
タクシー「乗り逃げ」されたら、運転手はいくら負担しなきゃいけない? 最も多い被害額と手口とは
IR・働き方
2022.5.15
もしかしたら、男性の育休取得を後押しするのは「ドライバー経験」なのかもしれない
IR・働き方
2022.5.6
タクシー運転手たちを悩ます「トイレ問題」 いつどこで用を足すのか? 冷や汗ものの体験談
IR・働き方
2022.4.27
トラック運転手の「待遇改善」は可能か? サービス労働が跋扈する物流業界、荷役作業からの解放目指せ
IR・働き方
2022.4.24
現役タクシー運転手が目撃した「無念の死」 同僚たちが背負う「過重労働」の宿命とは
IR・働き方
2022.4.23
NTT東、社用車の「プリウスPHV」貸し出しへ 1分16.5円~ 地域住民ら対象に
IR・働き方
2022.4.15
自己肯定感が低い運送会社の社員を「頭の良い社員」に変えるたった一つの方法
IR・働き方
2022.4.12
「どうせ自分なんて」 運送会社の社員はなぜ“自己肯定感”が低いのか? 業界構造に潜む危機に迫る
IR・働き方
2022.4.10
ホンダとソニーが提携 異業種の「越境事業」は社員のキャリア形成に役立つのか
IR・働き方
2022.4.8
「階段では手すりを持って」担当者が社員を監視、ある自動車メーカーが“過保護すぎる規則”を設けるワケ
IR・働き方
2022.3.30
現役ドライバーが物申す タクシー料金“15年ぶり”値上げで「本当に割を食う人たち」とは
IR・働き方
2022.3.27
バス運転手の年収はなぜ上がらないのか? 激務薄給の背後にある「規制緩和」という罠
IR・働き方
2022.3.27
9 / 12
« 最初のページ
<
7
8
9
10
11
>
最後のページ »