清原研哉(考察ライター)の記事一覧
地域社会や経済における移動手段や交通インフラの影響に関心を持つライター。昭和や平成が「批評の時代」だったとすれば、令和は「考察の時代」と言える。多角的な視点で作品やテーマに向き合い、考察を通して議論する文化を大切にしながら、深い理解を追求している。
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「メーカーの努力不足」「魅力がないだけ」 アメ車への感情的反発が全く意味ない理由
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トランプ大統領がオラついても無駄? 「アメ車」が日本で売れない根本理由、データを読み解く
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「空飛ぶクルマ」のニュースが出るたびに、「クルマと呼ぶな!」という的外れな意見が繰り返される理由
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宅配「置き配」標準化――そんなに嫌なら「営業所」まで自分で取りに行け
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ガスト店長「年収1000万円」は妥当なのか? 人口減少社会が突きつけるファミレスの存在意義──店長が地域経済のキーマンになる根本理由とは
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電車内に流れる爆音! SNSで「バズる」愚行、「静かな車内」は過去の遺物? 厳罰なき日本で加速する「音ハラ」を考える
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「安易な登山」は本当に自己責任なのか? 「救助費用は全額自己負担」は正論? “自己責任論”の裏に潜む国家の資源選別問題とは
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ホリエモン、日本のタクシーに喝! 「行き先アプリ指定機能入れて」 ドライバーのミス連発の裏に潜む制度の壁とは?
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GW初日の宿泊予約、「4割」がインバウンド! もはや日本人は泊まれない? 都市観光の異変、誰のためのGWなのか?
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「ランクル」盗難、異常事態! 全被害の「4台に1台」、もはや“通貨”代わり? 実態調査から読み解く、盗難集中の構造要因とは
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Z世代は「愛国者」だらけ? 15~29歳の約8割が「日本大好き」な理由! 鉄道・移動・都市設計から考える
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「ひとりの女子高生のために駅を残した」 JR北海道の決断は本当に美談だったのか? 旧白滝駅2016年廃止が問いかける、地方鉄道の持続可能性とは
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北海道の鉄道政策「ダブスタ」批判は的外れ?並行在来線の廃止は、経済合理性を重視した現実的な判断だ【リレー連載】ビーフという作法(4)
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ガスト、デニーズ… なぜ「ファミレス」は郊外に多いのか? いまや高齢者の憩いの場から学生の自習室まで、郊外生活を支える意外な役割とは
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ローカル鉄道「赤字垂れ流し」問題! 「とにかく残してほしい」は無責任? 今こそ問われる地域主権、JR依存が自治体を行き詰まらせる
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免許返納できない地方高齢者の苦悩!「運転は怖い」でも車なしでは生活不可能、世間は「早く返納しろ」の声ばかり
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EVユーザーの「8割」が週1充電! しかし圧倒的「充電スタンド」不足! なぜ? ゼンリン調査で露呈した「EV普及のぶ厚い壁」とは
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「インターチェンジ」と「ジャンクション」は何が違う? 形?役割? 意外と知らない人多い? 高速道路の要を解き明かす
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ラーメン屋の客はなぜ「コンビニ」に車を停めるのか? 地方の人気店を襲う「駐車場不足」の悲劇! 同類トラブルが頻発する背景とは
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なぜ環七で「ラーメン戦争」が勃発したのか? 路駐の列は深夜まで! 52.5kmの道路が生んだ「独自経済圏」の歴史を再考する