2026年4月の記事一覧
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「仕事にならない」「完全な死活問題だ」 99.3%の車体整備工場が塗料・シンナー供給制限に直面、現場で何が起きているのか？
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日産サクラ「15万円値下げ」の衝撃――ガソリン車を約10万円下回る価格設定、家計を直撃する燃料費負担への有力な対抗策となるか？
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ホルムズ海峡再び緊張、原油90ドル台――物流収支を揺るがす構造【短期連載】1リットルの重み（2）
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「日本の基幹産業」を襲うナフサ危機！ 自動車部品を支える工業用ゴムの「54%」が示す供給断絶の予兆
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「路線バスは使いたくない」 わずか3.7％の衝撃――距離より優先される“徒歩で完結”という発想、子育て共働き世帯の本音
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「LCCと勘違いされるのは心外」 北九州を拠点に20年、漆黒の機体で存在感を築いた航空会社――ANAとの関係下で進む収益構造の再設計
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英国を飲み込む「赤い旋風」――老舗自動車メーカーを震え上がらせる「中国勢」の物量作戦、EV価格逆転とトップ10の半数支配
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「パネルのないトラックは、お荷物だ」 排出シェア2.7%の日本に迫る、世界ルールの包囲構造
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「全然反省していません」あおり運転加害者の57%が“後悔なし”――法秩序を飲み込む「歪んだ正義」の正体
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ベンツ・レクサスを抑えて「ダントツ1位」――経営者164人が選んだ愛車ブランドの正体
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なぜ京成高砂は「忍耐の街」と呼ばれるのか？ 北総線乗り継ぎ6.2万人、スカイライナーすら速度を落とす現実とは
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「外国人を入れたら生産性が上がった」 採用した運送企業の4割以上が実感！ 見送る7割と分かれる“現場運営力”の決定的差
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軽自動車に乗るオッサンは「恋愛対象外」なのか？ 20〜30代独身女性の4割が示した“車格フィルター”の正体
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かつては「日本の上海」――9路線が交差する千葉北西部の都市が、賃貸「2年連続1位」となったワケ
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「お米を買うか、ガソリンを入れるか」 ガソリン高騰で食費を削る人が「3割」――家計の優先順位が崩れるなか、次に何が起きるのか
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社用車は不要になる？ 6.7万台に拡大した「カーシェア網」、アルトバン撤退後に浮かぶ“持つか・借りるか”の選択圧
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「GWは予定がありません」 平均予算2.7万円の裏で進む、連休を真っ二つに分けた“選民レジャー”の実像
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東京は時代遅れなのか？――ニューヨーク「8万台」が突きつけるライドシェアの圧力、タクシー王国・日本が「利便性」の波を拒む一線の正体
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日野自・三菱ふそう統合が挑む「いすゞ1強」打破――「7000億円」の売上差にどう向き合うのか？ 後ろ盾を失った巨大連合の再出発
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「トラックドライバー」は大卒の仕事になる？ ブルーカラーの4割超が「大卒～院卒」という現実、オフィス人材が流れ込む現場の実態