2024年の記事一覧
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日本の港が直面する危機！ AI活用で物流効率化と競争力強化が急務なワケ
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EVは自然災害の“守護神”となり得るか？ 緊急時の電力供給パフォーマンス！ BYDの補助金「10万円増」から考える
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幅寄せNG？ 駐禁の“謎ルール”が招く迷惑駐車の実態！ 「0.75m空ける」必要は本当にあるのか？
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京都市バス、運賃支払い時間「80%短縮」を実現！ 快適さ向上で「バスって楽しい」と思える時代は到来するのか？
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“限界集落”目前？ 大阪・南港ポートタウン「高齢化率49%」の現実！ 理想のニュータウンはなぜ時代に取り残されたのか？
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最高時速110km！ 中国製電動キックボードは「日本の高速道路」を爆走できるのか？ 法規制と技術革新の狭間で考える
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昭和の夜汽車を再現！ 大井川鐵道「SL夜行」 チケット3分で完売の衝撃、ファンに愛された当日を振り返る
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公共交通崩壊＝医療崩壊？ 北海道「通院100km」問題が示す、地域格差の辛らつ現実とは
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LINEを使った配車サービス、「Uber」「GO」より便利？ 実態は電話予約の進化版、高齢者にも親切だった？
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「もう限界」 京都の叡山電鉄、訪日客殺到で「積み残し」発生！ 2両編成が突きつけた紅葉観光の現実、観光客分散策も裏目に
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熊本市電、なぜ重大インシデントが多発？ 「人手不足」「劣悪労働環境」が招いた当然の結果？ 乗客の安全はいずこへ
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「さんふらわあ しれとこ」引退 日本海航路の変遷と老朽化進むフェリーが担った物流革命とは？
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「若者のクルマ離れ」は過去の話？ ドイツの若者「54%」、すでにマイカーを「ステータスの象徴」と見なしていた！
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1983年『スチュワーデス物語』で爆発的人気！ 客室乗務員はどのようにして「おもてなしの達人」になったのか？ 戦後の日本を彩った「憧れの職業」の進化とは
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昭和の日本人はなぜ海外で“暴走”したのか？ 90年代まで続いた「売春ツアー」、経済大国の蛮行が現代に問いかけるものとは
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荷物が届かない、自宅に食料がない！ 日本人は「本当の物流危機」を経験すべき――物流ジャーナリストの私がそう考えるワケ
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日本ならではの「恐怖体験」が持つ独自の魅力【連載】平和ボケ観光論（4）
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成田空港と並ぶ最悪事例？ 「ベルリン・ブランデンブルク空港」の開港が9年延期された、目も当てられぬ理由
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「京都にメリットなし」 北陸新幹線延伸で、地元自民府議が「小浜ルート」に断固反対！ 思わず「人気取りやめて」のホンネも
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「狂った社員」と「耐え難い社員」が職場革新を生み出す！ 「伝統vs理想主義」の対立がその原動力に