JALの中国版？ 19兆円の負債を抱えて破綻した「海航集団」の無謀な拡大路線と、その結末
海航集団の崩壊は、中国経済の脆弱（ぜいじゃく）性を浮き彫りにする象徴的な出来事となった。この崩壊の背景には、航空業界の失敗だけでなく、無謀な投資によって事業拡大を目指した複合企業の問題もあった。
19兆円の負債破綻
2021年、中国最大の民営航空会社・海南航空を傘下に持つ海航集団が経営破綻した。その負債総額は19兆円にも達した。これは航空部門以外も含まれる数値だが、中国国内市場では最大レベルの倒産であり、同国のバブル崩壊のきっかけとしても注目されている。
厳しいコロナ政策があったとはいえ、世界で4番目の面積と2番目の人口を持つ中国で、なぜこのような倒産が起こったのか。
実は、海航集団の経営はコロナ禍前から厳しい状況が続いており、
「かつての日本航空と似た」
ような経営破綻だった。本稿では、海航集団とその傘下の海南航空グループの拡大と倒産劇について解説する。