業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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日本とかなり違う「国鉄民営化」 ヨーロッパの“誰でも参入できる”鉄道改革ってどんなもの?
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免許返納「義務化賛成」は3割! 返納年齢は「80歳以上」4割超え、1000人調査で明らかに
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単なる「輸送網」ではない! 近年よく耳にする「サプライチェーン」の真意とは何か
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2022年上半期「カーリース車種ランキング」 1位は3年連続でN-BOX、2位はミライース!
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もはや遊園地? 全国各地の「道の駅」が近年、大変身を遂げている理由
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下請トラブル多発 でも、物流危機の今こそ「アマゾン」から学ぶべきことがある!
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「家族旅行」で乗りたいクルマ、全世代で1位トヨタ車 2位以下は世代ごとの違いも、600人アンケート
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トヨタ初のBEV「bZ4X」が「KINTO専用車」として登場した合理的理由
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時速110km! 貨物輸送の速達化に貢献、「大出力機関車」の揺るぎない存在価値とは
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中古車の購入単価「154万円」と大幅アップ 「50万円未満」も増加で二極化進む 3000人アンケート
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都営新宿線「新駅構想」は結局消えたのか? 本八幡駅手前に位置、建設費は数百億円のドタバタ顛末
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国内線「機内食」最新事情 もはや食べるだけにとどまらない? 飲料・菓子メーカーとコラボ戦略も
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第二の「あをによし」登場? 近鉄が開発する究極の「二刀流電車」をご存じか
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道内空港の異端児? 独立独歩でローカルな「札幌丘珠空港」に予約が殺到してるワケ
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コロナ後の「旅行需要」結局どうなる? 飛行機は?鉄道は? エコノミストが最新データで大胆予想する
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暴走族化する「旧車會」 近年は警察が摘発対象に再定義、もはや昭和の二輪技術者たちに対する冒涜だ
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マクドナルドの「ドライブスルー」1号店、どこか知ってる? 車に乗ったまま簡単購入、コロナ禍で再注目の業態に迫る
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QRコード決済に完敗した「Suica」 ICカードの運命、今後どうなる? そもそもなぜJR東日本の半分の駅でしか使えないのか
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新車が品薄! 納車は「1か月」から「4年以上」まで、なぜそんなに幅広いのか? 各メーカーに聞いてみた
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大阪メトロ「10系」はなぜ第3軌条車両初の「冷房車」になれたのか? 7月引退を機に考える