商品開発
新型車両などのハードだけでなく、ITやサブスクリプションモデルを活用した商品戦略、物流戦略も取り扱います。
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バッテリーEVの「車体デザイン」多様性なさすぎ説 ステレオタイプからの脱却を!
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運転中のタッチパネル操作「ドラッグより危険」だった? ドライバーの反応時間6割も増加、メリット・デメリットを再考する
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「カムリ」はなぜ国内販売終了となったのか? 「大型セダン = 成功者」という、消えゆく時代の方程式 40年の栄光を振り返る
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駅・空港で大人気の「カプセルトイ」 近年“シュールなアイテム”が増えてきたワケ
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JR東「オフピーク定期券」メリット満載も 社員の「通勤手当抑制」に全く同意できないワケ
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船・機関車だけじゃない! 明治日本のインフラ整備に「蒸気」が大活躍したワケ
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新幹線の「アイスクリーム」なぜあんなに硬い? スプーンで削るか、溶けるまで待つか
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新型プリウスはなぜ大ヒットしたのか? 衝撃的「デザイン変化」だけじゃない、3つの深意とは
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EVトラックに立ちはだかる「電欠」「再販価値」の壁、普及のカギはいったい何か? いすゞ「エルフEV」販売で考える
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ダイハツはなぜ女性に選ばれるのか? ユーザー率なんと7割、「かわいい」だけじゃない車づくりの本質とは
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戦後に英国メーカーと提携! 「いすゞ・ヒルマンミンクス」という、ノックダウン成功作の今も色あせぬ魅力とは
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通勤・通学向け電動アシスト自転車「ENERSYS CITY」3月上旬販売開始 あさひ
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配膳ロボからキャンピングカーまで! 医療現場でモビリティが活用されるワケ
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16戦15勝! 1988年のF1「マクラーレン・ホンダ」はなぜ無敵だったのか
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マツダはなぜ「ロータリーエンジン」の未来をあきらめないのか? という、一度は考えるべき根源的な問い
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トラック後退時の事故防止システム、3月13日発売 カーメイトとセンコー商事が共同開発
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あおり運転を許さない! クラファン1406%達成「二輪車用ドラレコ」が一般販売開始 MAXWINブランド
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そば屋を超越! 50~60代のリターンライダーに「スーパーカブC125」が人気なワケ
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アルコールチェッカーまとめ買い割引セット、販売開始 東亜産業