ジェンダーの記事一覧
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「年収500万円」「事務職より稼げる」 若い女性の“タクシー転職”、都市部でブームになるか？
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「ここは女性専用車両です」「日本人として恥ずかしい」 SNS投稿“3500いいね”が映す集団心理と都市交通の摩擦
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「アドトラックの風俗広告」何が問題なのか？日給5万円に誘引される若年層・貧困層、労働市場の歪みを考える
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「上から目線」「まるでJK」 自動車マニアに潜む“勘違いジジイ”に気を付けろ！ ネットでウザい知識自慢……人気女性ロックバンドの歌詞から考える
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男性差別？それとも配慮？ 「女性専用駐車場」が世界で増える根本理由――8割が駐車苦手の現実
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「上から目線がウザい」 自動車ディーラーに女性44%が不満――根強く残る「男社会」と「ローン差別」の実態、海外調査で考える
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海事産業が「男社会」から抜け出せない3つの理由！ なぜ「女性比率2%未満」なのか
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女性トラックドライバーわずか3.4%！ なぜ増えない？ 国交省「華やかトラガール戦略」空回り、変われぬ男社会、待遇・環境改善なくして未来なし
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「女尊男卑って本気で言ってる？」 女性専用車両は優遇？差別？ 吉原さんNewsPicks発言が問う公共交通の本質！ 男女対立を超え、冷静な議論が求められるワケ
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「男女平等ではない」 東海道・山陽新幹線「女性専用トイレ」設置に賛否の声！ 「男性客8割」説はどこまで本当なのか？
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男性専用車両は必要？不要？ SNSで巻き起こる「男女平等vs安全重視」という対決構造、大阪イベント中止で考える
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女性ドライバーは「自己本位」「甘えが強い」 40年前の公的調査が偏見まみれでアウト過ぎる件
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高学歴女性ほど「交通違反」が多いってマジ？ フランス「1700人調査」衝撃の結果から考える
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女性の「社会進出」「高学歴化」は、将来の自動車モデルに影響を与えるのだろうか？
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足で自動に開くハッチバック！ 多様性時代に「女性目線」のクルマが有利なワケ
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男性の1.5倍！ なぜ女性は「自動車事故」で負傷しやすいのか？ データと分析から得られたその要因とは
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女性の免許取得率、日本で低いのはなぜ？ 人口なら女性の方が上、その背景に何があるのか
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電車のつり革「手が届かない」 SNSで女性の不満爆発、ユニバーサルデザインとはかくも難しいものか
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ジェンダー平等について「もう聞き飽きた」というなら、男女で“通勤経験”が全く異なることを考えてほしい
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女性専用車両は不公平？ 東京「男性専用車両」イベント開催にみる、“弱者男性”という誤解された、不可視な存在